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在現(xiàn)代汽車中,汽車線束保護套里的線束很多,而電子控制系統(tǒng)與線束緊密相關。曾經(jīng)有人生動地類比:如果將微型計算機,傳感器和執(zhí)行器的功能與人體進行比較,可以說微型計算機相當于人的大腦,傳感器相當于感覺,而執(zhí)行器相當于運動,那么線束就是神經(jīng)和血管。
汽車的線束在汽車的操作過程中可以發(fā)揮相對較大的作用,但是在操作過程中,汽車會產(chǎn)生振動并與其他零件接觸。 某些較鋒利的零件會在其上造成一定程度的磨損。 為了使汽車正常運行,此時,必須使用線束檢測器檢測汽車線束保護套,這對維護非常有幫助。 由于零件在使用過程中會損壞,因此汽車線束在生產(chǎn)過程中會被一些外殼或包裹材料包裹,從而有效地延長了汽車線束的使用壽命。
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一種汽車前門線束橡膠保護套,涉及汽車配件技術領域,包括護套本體,所述的護套本體設有透過護套本體的圓孔。
線束橡膠保護套其特征在于:所述的護套本體包括中間的波紋管和設在波紋管兩端的夾持部,夾持部側面上設有圍繞側部的卡槽,夾持部的端側圓孔的邊緣位置設有弧狀卡頭。
本實用新型線束橡膠保護套具有防塵,防水和防磨的功能,而且能夠安裝牢固,不容易脫落,易彎曲,不容易折損,與線束摩擦小,保護效果好的特點。
汽車線束用橡膠保護套,包括防腐層,所述防腐層的正面粘接有封口裝置,封口裝置位于防腐層的開口處,防腐層表面的左右兩端均套接有橡膠套,橡膠套相遠離的一端均固定連接有套筒,套筒的內(nèi)壁套接有線束本體,線束本體的內(nèi)壁填充有填充物,填充物的內(nèi)部設置有線路,線束本體的外表面與散熱裝置的內(nèi)表面搭接,散熱裝置的外表面與抗拉裝置的內(nèi)表面粘接,抗拉裝置的外表面與防腐層的內(nèi)表面粘接。該汽車線束用橡膠保護套,通過線束本體,導熱層,彈性塊和散熱層的共同作用,使得線束本體產(chǎn)生的熱量能夠快速散發(fā),避免了線束本體的快速老化,從而保證了線束本體的使用年限。