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氮氣置換過程中為了保證較小的混氣量,特別重要的是防止氣態(tài)流態(tài)層流化,在該狀態(tài)下,一種氣體的楔頭大量進入另一種氣體,形成大量混氣,根據(jù)“天然qi管道試運投產(chǎn)規(guī)范”中的相關(guān)條款要求,同時也為了保證安全,給站場置換人員留有足夠的時間完成檢測、操作和指揮等工作。置換過程中由甲方工程工程項目部負(fù)責(zé)檢測,氧氣含量低于2%為合格。管線全線氮氣置換合格后,應(yīng)使管線內(nèi)氮氣的壓力保持微正壓力。
在完成氮氣置換空氣后,再用天然qi置換氮氣。置換工作不宜選擇在晚間和陰天進行。3)在工作區(qū)域?qū)崟r監(jiān)測空氣中的氮含量,防止氮含量過高對人身造成傷害,確保人身安全。因陰雨天氣壓較低,置換過程中放散的天然qi不易擴散,故一般選在晴朗的上午為好。風(fēng)量大的天氣雖然能加速氣體的擴散,但應(yīng)注意下風(fēng)向外的安全措施。在換氣開始時,置換氣體的壓力不能快速升高。特別對于大口徑的中壓管道,在開啟閥門時應(yīng)逐漸進行,施工現(xiàn)場閥門啟閉應(yīng)由專人控制并聽從指揮的命令。
安排專人觀察溫度計的指示溫度,充入氮氣的溫度不得低于5℃,若溫度下降較快,減小氮氣流量,以保證管道入口處氮氣溫度不低于5℃為準(zhǔn)。氧含量降低到2%以下時表示氮氣段到來,氮氣置換合格,此時可關(guān)閉進氣和放空閥。選擇多個檢測點,檢測口選擇在管道稍高處,且靠近放空口處,檢測口在每一條管道支線的末端設(shè)一處,在主管道靠近放空口處設(shè)一個檢測口。氮氣置換過程中,在各個檢測口處定時進行檢測,以確定氮氣置換進度,檢測時間根據(jù)現(xiàn)場情況確定。
置換位置要方便液氮車的通行,現(xiàn)場條件不能滿足施工需要時,要事先進行現(xiàn)場勘查完善。較佳置換位置是管線跨渠棧橋處,此處管線一般有放空閥門,便于連接充氮管線。另外還有車載氮氣生產(chǎn)設(shè)備,設(shè)備在現(xiàn)場直接將生產(chǎn)的氮氣注入管道。如果管線沒有跨渠,只好選在站內(nèi)收發(fā)球筒放空閥門處。確定完置換位置后,進行連接管線和法蘭,液氮或過低溫度的氮氣進入管道后,一方面會影響管材的低溫強度(低溫脆性),另一方面低溫易使閥門等設(shè)備的密封泄露。因此,氮氣進入管道的溫度不能低于5℃,應(yīng)控制在5~25℃。