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發(fā)布時間:2021-05-02 00:02  






一個車牌識別系統(tǒng)是否實用,很重要的指標是識別率。國際交通技術部門做過專門的識別率指標論述,要求是24小時全天候全牌正確識別率85%~95%。車牌自動識別停車場系統(tǒng)組成:該系統(tǒng)主要由智能車牌識別高清網(wǎng)絡攝像機、一體化道閘、車牌及車位屏、停車場管理系統(tǒng)軟件及智能車牌識別軟件等組成。為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率,需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應用環(huán)境中,全天候運行24小時以上,采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進行識別,并且需要將車輛的牌照圖像和識別結果存儲下來,以便調取查看。然后,還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結果。


車牌識別的巨大優(yōu)勢在于多功能性,即無論車輛進入何種車輛都可以自動登記車牌和時間信息,并且在大量外部車輛的情況下可以大大提率。然而,缺點是場地要求高,車道可能是直的,并且存在一定的泄漏識別和錯誤識別(需要安全手動干預)。藍牙卡的優(yōu)點是準確性。軟識別系統(tǒng):圖像分析和識別,拍攝范圍范圍內的車輛,然后分析照片。從理論上講,沒有錯誤的情況。但是,對于擁有更多外部車輛或直接打開停車位的社區(qū),臨時車輛登記更加麻煩,存在安全挪用停車費的風險,而且更換電池也是需要考慮的因素。個人推薦車牌識別,為未來的數(shù)據(jù)管理,共享停車場和其他場景提供便利。



目前,停車場管理系統(tǒng)中有三種主要的車牌識別應用模式:視頻識別模式,地面感應線圈識別模式和視頻紋理識別模式。首先,視頻識別模式視頻觸發(fā)的優(yōu)點是不需要安裝接地檢測線圈,工程量小。當車輛進入視頻識別區(qū)域時,攝像機通過車輛的運動圖像自動識別車牌信息,同時提供模擬觸發(fā)識別。缺點是無法為未經(jīng)許可的汽車輸出圖像,并且很容易錯過汽車。然而,這需要一個前提:必須有足夠長的通道進出,通道的總寬度超過8。如果無法識別車牌結果,您可以手動單擊模擬觸發(fā)器來識別它。二,感應線圈識別模式觸發(fā)接地線圈,一般情況下,在停車場門前約10米的位置,會有一個減速帶,車輛通過減速帶減速,留出時間為識別車牌,車輛進入識別區(qū)域觸發(fā)感應線圈,自動引導攝像頭,并通過字符檢測識別車牌,并釋放門。地面感應線圈觸發(fā)車牌識別的優(yōu)點是觸發(fā)率高,車輛不易泄漏,性能實用穩(wěn)定,可以為未經(jīng)許可的車輛輸出圖像記錄。缺點是它需要結構和安裝感,并且工程量很大。



車牌的識別基于圖像分割和圖像識別理論,分析和處理包含車牌號的圖像,以確定車牌在圖像中的位置,并進一步提取和識別文本字符。實現(xiàn)車牌識別系統(tǒng)有兩種主要方式:一種是靜止圖像圖像的識別,另一種是動態(tài)視頻流的實時識別。靜態(tài)圖像識別技術的識別效率受到圖像捕獲質量的限制。對于單幀圖像識別,當前產(chǎn)品識別速度為200毫秒。車牌的識別基于圖像分割和圖像識別理論,分析和處理包含車牌號的圖像,以確定車牌在圖像中的位置,并進一步提取和識別文本字符。動態(tài)視頻流識別技術具有很強的適應性和識別速度??焖伲鼘崿F(xiàn)了對每幀視頻的識別,增加了識別比較的次數(shù),并選擇了的車牌號碼。關鍵是它受單幀圖像質量的影響較小。當前產(chǎn)品識別時間為10毫秒。



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