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達克羅技術與傳統的電鍍鋅、熱浸鋅技術相比，前者的優(yōu)點是后者無法達到的。具體達克羅技術都有哪些有點呢，本文詳細的介紹了一下。達克羅技術與傳統的電鍍鋅、熱浸鋅技術相比有如下優(yōu)點：

　　1、超常的耐蝕性。鋅的受控電化學保護作用，鋅﹨鋁片的屏蔽效應以及鉻酸鹽的自我修復作用使得達克羅涂層具有很高的耐蝕性，達克羅涂層中性鹽霧試驗時，需要100小時左右才能腐蝕掉涂層1um，比傳統的鍍鋅處理耐腐蝕性提高7-10倍，中性鹽霧試驗時間可長達1000小時以上(厚度8um以上的涂層)，有的甚至更高，這是電鍍鋅和熱浸鋅層無法達到的。下面我們就來簡單的了解一下達克羅處理，這也能使一個新型的技術，大家一定也是有所了解的，希望大家可以對達克羅處理有一些簡單的認識。

　　2、的耐熱性。因為達克羅涂層的鉻酸聚合物中沒有結晶水，且鋁﹨鋅片的熔點較高，所以涂層高溫耐蝕性極1好。3、科研工作者積極研究開發(fā)新的工藝和設備，進一步提高無鉻達克羅涂層的抗腐蝕性能，提高涂層的硬度，降低磨損性，提升無鉻達克羅生產的裝備水平和生產能力，在積極研究開發(fā)的時候更應該重視知識產權的保護，可以多申請國家專利。達克羅涂層耐熱溫度可達300℃，在250℃下連續(xù)長期使用，其耐蝕性能幾乎不受影響，而電鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右開始被破壞，耐蝕能力急劇下降。

達克羅涂液

　達克羅涂液升級換代，延長了涂液的老化時間。 的達克羅涂液，不僅提升了涂覆品質，延長涂液老化時間，提升涂液利用效率，避免了頻繁的清槽，從而降低了清槽成本。

　　隨著涂液的使用，空氣及工件表面雜質進入涂液中，會使得涂液以雜質顆粒為中心進行沉降凝聚，從而導致涂液中結塊顆粒增多，涂液老化，進而影響涂覆加工的品質。

達克羅涂層技術與鍍鋅技術比較，是一項耐蝕性好、無氫脆、無污染的綠色公益。然而產品銹蝕確實長期因擾國內很多企業(yè)的難題，產品尚未出廠，經過淋雨試驗后螺釘就銹得不像樣，必須換新后才能出廠。即便后來改成不銹鋼螺釘也沒從根本上解決問題。

　　引進達克羅技術之前，組合結構件采用焊點工藝和鍍鋅防護，表面質量與產品防護性皆差，先點焊后鍍鋅，在組合件夾層間由于酸液清洗不干凈，造成出廠后產品銹蝕。若先鍍鋅后點焊則焊點處鋅層破壞，外觀質量不保。工藝部門左右為難。

　　采用了達克羅工藝技術后，因達克羅涂層技術遠離酸、堿(鍍液)，避免了腐蝕問題。更令人高興的是涂達克羅零件點焊后焊點涂層完好，且無灼色。至此，一切迎刃而解。

　　以工藝冶理環(huán)境是我們技術改造的指導原則。只有這樣才能根1治污染。傳統的鍍鋅工藝除不能避免前述質量問題外，對廠房行車、電源設備。周邊部門的儀表、器件和車間零件均有不同程度的銹蝕影響。