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這個階段我國汽車起重機真正地走出了一條中國特色的發(fā)展歷程,企業(yè),機型都經(jīng)過了市場的革新和淘汰,終形成了以徐工獨大,中聯(lián)緊隨其后,后起之秀三一,雷沃,柳工在和其它汽車起重機企業(yè)在第二梯隊拼殺,并隨時威脅著徐工和中聯(lián)的市場份額。
經(jīng)歷了這三個階段的發(fā)展,2011年,汽車起重機行業(yè)開啟了第四個階段----世界階段。之所以將2011年作為分界線,
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2012年購置了1臺70噸起重機,2014年增加了1臺8噸起重機,2015年購進(jìn)了1臺25噸起重機,而在品牌上,他們只認(rèn)可徐工。
“我們兄弟幾個,都是從學(xué)習(xí)操作的時候,就開始使用徐工的吊車。徐工是國內(nèi)老牌子,起重機行業(yè)羊,所以我們在自己買吊車的時候,徐工。”對此,劉慶濤繼續(xù)說道,“經(jīng)過這些年的使用,徐工起重機給我留下深刻的印象就是,皮實耐用,吊裝能力強。沒想到,這款XCT25吊裝能力比老款還能強出這么多,確實很。我們還有幾臺吊車使用年限比較長了。佛山橋頭高空車出租價格服務(wù)熱線