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電機(jī)———杠桿介紹

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定義：在使用過(guò)程中都是繞某一固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的，我們把繞固定點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的棒、桿或硬件叫做杠桿。

這個(gè)固定點(diǎn)叫支點(diǎn)，一般用O表示。通常把趨勢(shì)杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)的力叫動(dòng)力，把阻礙杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)的力叫阻力。支點(diǎn)到動(dòng)力作用線的距離叫動(dòng)力臂，支點(diǎn)到阻力作用線的距離叫阻力臂。

電機(jī)的選用

以下以永磁式直流力矩電動(dòng)機(jī)為例

《永磁式直流力矩電動(dòng)機(jī)的選用》

永磁式直流力矩電動(dòng)機(jī)是屬于控制電機(jī)，應(yīng)用于精密伺服系統(tǒng)中作執(zhí)行元件，因此，在選用時(shí)與- - 般永磁直流電動(dòng)機(jī)選用不同，并有- -定的選用程序。

選用的出發(fā)點(diǎn)

選用永磁式直流力矩電動(dòng)機(jī)并非象普通直流電動(dòng)機(jī)那樣，按額定功率(即額定容量)瓦數(shù)來(lái)選用，而是要按力矩電機(jī)的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速來(lái)選用。

以上就是為大家介紹的全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。如果您想要了解更多電機(jī)的知識(shí)，歡迎撥打圖片上的熱線聯(lián)系我們。

電機(jī)未來(lái)趨勢(shì)

電機(jī)高速化：

隨著電機(jī)技術(shù)水平的提升，電機(jī)轉(zhuǎn)速指標(biāo)將逐步提升；在同樣的動(dòng)力性能的要求下，電機(jī)扭矩可進(jìn)一步降低，從而帶來(lái)成本以及重量的下降。此趨勢(shì)在乘用車領(lǐng)域已經(jīng)非常明顯，同樣在新能源物流車領(lǐng)域，電機(jī)高速化也是一個(gè)必然趨勢(shì)。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成化：采埃孚的輪轂電機(jī)目前大部分動(dòng)力系統(tǒng)的電機(jī)、電機(jī)控制器以及減/變速箱都是相對(duì)獨(dú)立的零部件，這種方式增加了動(dòng)力系統(tǒng)的布置空間和相關(guān)附件的成本和重量。按照防護(hù)等級(jí)分為普通開(kāi)啟電機(jī)、防爆電機(jī)、防護(hù)式電機(jī)、封閉式、密封式等。參考乘用車的發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)集成化省去三相線、水管等附件，進(jìn)一步降低成本和布置空間，將成為新能源物流車的發(fā)展趨勢(shì)。

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