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在使用減速機時要注意哪些特點？

現(xiàn)在減速機在很多行業(yè)都有廣泛的應(yīng)用，今天恩揚減速機廠家就來為大家介紹一下減速機的特點。

減速機作為一種低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，在很多行業(yè)例如涉及冶金、建材、船舶等，起著很大的作用，那么減速機的特點有哪些呢:

①正常情況下，當減速機運轉(zhuǎn)一定的時間后，就需要對減速機進行一次換油，并在使用過程中定期檢查油的質(zhì)量，如油里摻雜進雜質(zhì)或發(fā)生變質(zhì)就要及時的進行更換。即使是長期不運作的減速機，在重新運作前都需要更換新油，以保證減速機更好的運作。

②減速機再次加油時應(yīng)加入與原來相同牌號的油，盡量避免與不同牌號的油進行混合，以免影響正常的使用；

③減速機換油時，一定要將減速機切斷電源，防止發(fā)生危險。而且要保證減速機的溫度適宜，設(shè)備過熱易發(fā)生燃燒危險，過度冷卻會給放油帶來困難；

④減速機運行過程中，當油溫過高或產(chǎn)生不正常的噪音等情況時，要及時的切斷電源，認真的檢查設(shè)備，找出發(fā)生問題的原因，及時解決，并更換新的潤換油；

⑤使用廠家要合理的按照規(guī)章制度進行使用減速機，并對出現(xiàn)的問題進行記錄，定期進行排查，以保障設(shè)備運行的順暢。

如何判斷齒輪減速機是否出現(xiàn)故障

恩揚減速機廠家向大家分享，如何判斷齒輪減速機是否出現(xiàn)故障：

當齒輪減速機溫度超過工作溫度或溫升超過規(guī)定或溫升雖然未超過規(guī)定，但在低負荷時溫升突然增大時，說明齒輪減速機有故障，齒輪減速機容易受到溫度的影響。

1、絕緣材料的極限工作溫度，是指齒輪減速機在設(shè)計預(yù)期壽命內(nèi)，運行時繞組絕緣中熱點的溫度。如果運行溫度長期超過材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以齒輪減速機在運行中，溫度是壽命的主要因素之一；

2、溫升是齒輪減速機與環(huán)境的溫度差，是由齒輪減速機發(fā)熱引起的。溫升是齒輪減速機設(shè)計及運行中的一項重要指標，標志著齒輪減速機的發(fā)熱程度，山東減速機在運行中，如齒輪減速機溫升突然增大，說明齒輪減速機有故障，或風道阻塞或負荷太重；

3、運行中的齒輪減速機鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等。這些都會使齒輪減速機溫度升高。另一方面齒輪減速機也會散熱。當發(fā)熱與散熱相等時即達到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上。當發(fā)熱增加或散熱減少時就會破壞平衡， 使溫度繼續(xù)上升，擴大溫差，則增加散熱，在另一個較高的溫度下達到新的平衡。

當齒輪減速機溫度超過工作溫度或溫升超過規(guī)定或溫升雖然未超過規(guī)定，但在低負荷時溫升突然增大時，說明齒輪減速機有故障，齒輪減速機容易受到溫度的影響。

行星齒輪減速機的使用特點

蕪湖恩揚減速機廠家為大家介紹行星齒輪減速機的使用特點：

1、行星齒輪減速機體積小、質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大 

由于行星齒輪傳動具有功率分流和各中心輪構(gòu)成共軸線式的傳動以及合理地應(yīng)用內(nèi)嚙合齒輪副，因此可使行星齒輪減速機結(jié)構(gòu)非常緊湊。再由于在中心輪的周圍均勻地分布著數(shù)個行星輪來共同分擔載荷，從而使得每個行星齒輪減速機齒輪所承受的負荷較小，并允許這些齒輪采用較小的模數(shù)。同軸減速機此外，在結(jié)構(gòu)上充分利用了內(nèi)嚙合承載能力大和內(nèi)齒圈本身的可容體積，從而有利于縮小其外廓尺寸，使其體積小，質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)非常緊湊，且承載能力大。一般，行星齒輪傳動的外廓尺寸和質(zhì)量約為普通齒輪傳動的1/2～1/5 (即在承受相同的載荷條件下)。

2、行星齒輪減速機傳動效率gao

由于行星齒輪傳動結(jié)構(gòu)的對稱性，即行星齒輪減速機具有數(shù)個勻稱分布的行星輪，使得作用于中心輪和轉(zhuǎn)臂軸承中的反作用力能互相平衡，從而有利于達到提高傳動效率的作用。在傳動類型選擇恰當、結(jié)構(gòu)布置合理的情況下，行星齒輪減速機效率值可達0.97~0.99。

行星減速機的傳動優(yōu)點有哪些

蕪湖恩揚行星減速機廠家為大家介紹行星減速機的傳動優(yōu)點：

行星減速機體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效lv高、且性能安全的特點。

行星減速機兼具功率分流、多齒嚙合獨用的特性。

行星減速機傳動缺點：

因為行星減速機材料優(yōu)zhi、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造和安裝較困難些。

但隨著人們對行星傳動技術(shù)進一步深入地了解和掌握、消化吸收，從而使行星減速機傳動結(jié)構(gòu)和均載方式都不斷完善，同時生產(chǎn)工藝水平也不斷提高，行星減速機的之下奧、安裝問題都將被解決。