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作用:
底盤(pán)的作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,形成汽車(chē)的整體造型,并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,
汽車(chē)底盤(pán)使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),保證正常行駛。同時(shí),一個(gè)好的底盤(pán),可以保證駕駛者的生命安全。
組成:
底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。
傳動(dòng)系統(tǒng):
主要是由離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成。
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前來(lái)實(shí)地參觀和考察。聯(lián)系電話(huà)如圖片上所示!
下?lián)u臂是幾乎所有麥克弗遜式前懸掛的易損部位。既要求質(zhì)量盡量輕,又要求其配合車(chē)身材料的硬度,達(dá)到與之剛?cè)岵?jì)而形成一個(gè)融洽的整體。一端連著車(chē)身,一端連著懸掛球頭,輪胎的上下起伏都由它控制著。除了正面嚴(yán)重沖擊(大到使輪胎和鋼卷?yè)p壞的沖擊力)引起下?lián)u臂變形外,一般的損壞都是搖臂內(nèi)橡膠支承元件的損壞。你自己可以試一下檢查自己的車(chē)下?lián)u臂的好壞:聽(tīng)聲音有類(lèi)似懸掛球頭的噪聲,或是用腳向車(chē)身后方向蹬踏前輪胎,輪胎有無(wú)明顯向后移動(dòng),兩邊是否移動(dòng)量相同?;蛘吒纱嗦吩嚕兴傩旭倳r(shí)手不扶方向盤(pán),急踏剎車(chē)再急踏油門(mén)加速,觀察方向盤(pán)有無(wú)左右擺動(dòng),觀察車(chē)頭有無(wú)傾向一邊。
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操控性 :
隨著車(chē)速的提高,車(chē)體會(huì)更加難以控制,比如會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑等現(xiàn)象。這時(shí),就需要增加輪胎的抓地性能,從而提高跑車(chē)的操控性,同時(shí)使馬力能更好的傳到地面驅(qū)動(dòng)跑車(chē)加速。
輪胎的抓地性能通過(guò)可以通過(guò)兩種方法提高。
一種是使用材料,使輪胎能夠緊緊的咬住地面,這要求輪胎比較軟,可以更多的接觸地面。但是同時(shí)會(huì)使得輪胎更易耗損:一般更軟的材料在高溫下耐磨性會(huì)更差,且軟輪胎也不利于馬力的傳遞(自行車(chē)胎氣不足時(shí),騎起來(lái)就很費(fèi)勁)。
汽車(chē)底盤(pán)部分汽車(chē)配件主要包括:方向機(jī)支架、管狀橫梁、后橋總成、氣室支架、燃油傳感器、沙漠空濾、懸浮橋總成、轉(zhuǎn)向直拉桿、沖壓件-立柱、沖壓件-大底、沖壓件-側(cè)圍、前加強(qiáng)衡梁、平衡轉(zhuǎn)軸、龍門(mén)架、管狀衡梁、換擋支架、電器、傳動(dòng)軸、車(chē)橋、車(chē)架總成。損壞原因:仔細(xì)傾聽(tīng)噪聲的方向,并且不要因你的駕駛位置而影響你對(duì)方向的判斷,看似很繁雜的描述其實(shí)根本就是改變駕駛方式,改變汽車(chē)行駛工況加以區(qū)分。分為重型(9系)、中重型(6、5系)和中型(3系)不同載重平臺(tái),產(chǎn)品噸位覆蓋3T-55T,包括牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)、各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)等200多個(gè)品種。 以客戶(hù)為中心,根據(jù)不同的客戶(hù)行業(yè)和使用工況,進(jìn)行產(chǎn)品匹配設(shè)計(jì),滿(mǎn)足不同客戶(hù)差異化需求。