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潤(rùn)滑油溫在60度的情況下,連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,可能引起曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫的酸化,這樣會(huì)加速機(jī)器的磨損。
冷卻水溫在71-90度之間是范圍,機(jī)器各部件相對(duì)膨脹形成的間隙,對(duì)運(yùn)行工況有利,否則高于105±5%時(shí)保護(hù)動(dòng)作。
柴油發(fā)電機(jī)不得長(zhǎng)時(shí)間的空載運(yùn)行,因?yàn)榭蛰d運(yùn)行時(shí)燃燒室的溫度很低,倒至燃料不完全燃燒,會(huì)引起燃燒中析出的碳阻塞油嘴和活塞環(huán),以及閥門的粘結(jié)。
1、當(dāng)聽到柴油機(jī)工作過程中出現(xiàn)不正常的響聲時(shí),首先要供認(rèn)響聲是來自何處,例如是氣門室內(nèi)部、機(jī)體內(nèi)部、前蓋板處、發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)的接合處仍是汽缸內(nèi)。當(dāng)供認(rèn)部位后,就要依據(jù)柴油機(jī)的作業(yè)原理進(jìn)行判別。
2、當(dāng)聽到反常響聲在機(jī)體內(nèi)部時(shí),應(yīng)敏捷停機(jī),翻開柴油機(jī)的機(jī)體側(cè)蓋板,用手推動(dòng)連桿的中心方位,假定響聲在連桿的上部,此刻可以斷定是活塞與連桿銅套出現(xiàn)缺點(diǎn)。如在晃動(dòng)的過程中發(fā)現(xiàn)響聲在連桿的下部,則可以斷定是連桿瓦與軸頸的空位過大或曲軸本身有缺點(diǎn)。
柴油發(fā)電機(jī)組在我們生活中有著非常重要的作用,那么大家對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)了解多少呢?下面詳細(xì)為大家介紹:
普通的柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一種是柔性連接,另一種是剛性連接,另一種是剛性連接。目前,發(fā)電機(jī)鋼連接板與具有高強(qiáng)度螺栓的柴油機(jī)飛輪盤之間有更多的剛性連接。