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在此之前,電機(jī)好像是是真的沒(méi)有問(wèn)題,運(yùn)行得好好的,測(cè)測(cè)運(yùn)行電流,因?yàn)?span style="font-size:12px;">負(fù)荷較輕,才達(dá)到一半的額定電流;測(cè)測(cè)三相供電,380V,平衡和穩(wěn)定得很。真像是變頻器維修的損壞,連帶著損壞了電機(jī)。我要是在場(chǎng)的話,就會(huì)這樣主公道:不怨變頻器維修,是你的電機(jī)已經(jīng)“病入膏肓”,突然發(fā)作,捎帶著損壞了變頻器維修!運(yùn)行多年的電機(jī),因電機(jī)的運(yùn)行溫升和受潮等原因,繞組的絕緣程度已大大降低,甚至有了明顯的絕緣缺陷,處于電壓擊穿的臨界點(diǎn)上。
在變頻器維修處理方法1、起動(dòng)時(shí)一升速就跳閘,這是過(guò)電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象,主要檢查①工作機(jī)械有沒(méi)有卡住②負(fù)載側(cè)有沒(méi)有短路,用兆歐表檢查對(duì)地有沒(méi)有短路③變頻器功率模塊有沒(méi)有損壞④電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)小,拖動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來(lái)2、起動(dòng)時(shí)不馬上跳閘,而在運(yùn)行過(guò)程中跳閘,主要檢查①升速時(shí)間設(shè)定太短,加長(zhǎng)加速時(shí)間②減速時(shí)間設(shè)定太短,加長(zhǎng)減速時(shí)間③轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償(U/F比)設(shè)定太大,引起低頻時(shí)空載電流過(guò)大④電子熱繼電器整定不當(dāng),動(dòng)作電流設(shè)定得太小,引起變頻器誤動(dòng)作電壓保護(hù)。
在變頻器維修中升速時(shí)過(guò)電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而升速時(shí)間又設(shè)定得太短時(shí),意味著在升速過(guò)程中,變頻器的工作效率上升太快,電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上去,結(jié)果是升速電流太大。降速中的過(guò)電流當(dāng)負(fù)載的慣性較大,而降速時(shí)間設(shè)定得太短時(shí),也會(huì)引起過(guò)電流。因?yàn)?,降速時(shí)間太短,同步轉(zhuǎn)速迅速下降,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大,仍維持較高的轉(zhuǎn)速,這時(shí)同樣可以是轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過(guò)電流。