柬埔寨發(fā)電機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)中國區(qū)服務(wù)商

一、電磁感應(yīng)

　　我們知道，一切物體都是由分子組成，分子由原子組成，原子又由原子核和在它周圍旋轉(zhuǎn)的電子組成。原子核帶的是正電荷，電子帶的是負(fù)電荷，互相吸引，并且電荷數(shù)量是相等的，故原子對外不呈現(xiàn)電性。

　　取一根直導(dǎo)體，導(dǎo)體在磁場中作“切割”磁感應(yīng)線的運(yùn)動時，導(dǎo)體中就會產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。三、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在位置上，斷開輸出開關(guān)，有離合器的發(fā)電機(jī)組應(yīng)脫開離合器。這是因?yàn)閷?dǎo)體在磁場內(nèi)作“切割”磁感應(yīng)線運(yùn)動時，導(dǎo)體的正電荷、自由電子將以同樣的速度在磁場內(nèi)運(yùn)動，磁場對運(yùn)動電荷產(chǎn)生作用力，作用力的方向由左手定則判定，因此正電荷由導(dǎo)體b端移向a端，自由電子由導(dǎo)體的a端移向b端。結(jié)果b端聚集了電子而帶負(fù)電，a端少了電子而帶正電，使導(dǎo)體兩端產(chǎn)生一定的電位差，即導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。（這相當(dāng)于發(fā)電機(jī)處于勻速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)）。當(dāng)接通外電路時，電路中便會形成感應(yīng)電流。（這相當(dāng)于發(fā)電機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)供電狀態(tài)）。

　　感應(yīng)電動勢的方向，可由右手定則來決定：即將右手掌放平，大拇指與四指垂直，以掌心迎向磁感應(yīng)線，大拇指指向?qū)w運(yùn)動的方向，則四指的方向便是感應(yīng)電動勢的方向。原子核帶的是正電荷，電子帶的是負(fù)電荷，互相吸引，并且電荷數(shù)量是相等的，故原子對外不呈現(xiàn)電性。直導(dǎo)體中感應(yīng)電動勢的大小則與磁感應(yīng)強(qiáng)度B、導(dǎo)體運(yùn)動速度v及導(dǎo)體長度L成正比，當(dāng)導(dǎo)體運(yùn)動的方向與磁場方向平行時，導(dǎo)體中不產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。

為了防止夏季冷卻液溫度過高，在用車過程中，應(yīng)該注意如下幾個方面：

　　(1)正確使用封閉式冷卻系

　　現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。城市生活的喧囂和噪音褪色輕松地與朋友和家人圍坐在篝火噼里啪啦的時候。發(fā)動機(jī)工作時，冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。

　　(2)保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔

　　這一點(diǎn)是提高散熱效能的重要條件之一。普通型發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)啟動后要經(jīng)過3-5分鐘的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（700轉(zhuǎn)/分鐘左右）冬天氣溫偏低，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時間要適當(dāng)延長幾分鐘。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時，均會影響風(fēng)的通過，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時清洗或者修整。另外，冷卻系內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時，都會影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水，將會造成冷卻系積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以冷卻系中應(yīng)加注的冷卻液。

　　(3)保持冷卻液量充足當(dāng)發(fā)動機(jī)處于冷態(tài)時，冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱標(biāo)志之間.如果液面低于膨脹水箱標(biāo)志時，應(yīng)及時添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿，應(yīng)該留有膨脹余地。

　　(4)保持風(fēng)扇膠帶張緊力適度

　　風(fēng)扇膠帶過松，使水泵轉(zhuǎn)速過低，影響冷卻液的循環(huán)，并會加速膠帶的磨損。結(jié)果b端聚集了電子而帶負(fù)電，a端少了電子而帶正電，使導(dǎo)體兩端產(chǎn)生一定的電位差，即導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。但膠帶過緊，又會使水泵軸承磨損。另外，膠帶上不能沾有油污。因此，應(yīng)定期檢查調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張緊力。檢查時，用拇指按壓膠帶中部，約98N的力。如果膠帶撓度約為10-15mm，表明風(fēng)扇膠帶張緊力合適。否則，應(yīng)給予調(diào)整。調(diào)整時，可以移動發(fā)電機(jī)定位螺栓位置，來改變膠帶張緊力，如圖 3所示。如果更換新的風(fēng)扇膠帶，檢測張緊力時，膠帶撓度約為8-10mm合適。

　　(5)避免發(fā)動機(jī)在大負(fù)荷工作時間過長發(fā)動機(jī)負(fù)荷很大時，會引起冷卻液溫度過高。十四、發(fā)電機(jī)經(jīng)檢修后必須仔細(xì)檢查轉(zhuǎn)子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時損壞發(fā)電機(jī)。例如有些功率小的車，車主為了多拉快跑而加大油門，有些車在夏季使空調(diào)長時間運(yùn)轉(zhuǎn)等，都容易造成發(fā)動機(jī)“開鍋”現(xiàn)象。因此，汽車需要大功率運(yùn)行(如爬坡)時，為防止發(fā)動機(jī)溫度過高，應(yīng)及時換入低速擋，以造當(dāng)減輕發(fā)動機(jī)負(fù)荷。

除了日常保養(yǎng)外，你還需要做到哪些工作？柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備保養(yǎng)，除了每日必須的維護(hù)工作外，還需認(rèn)真做到以下幾個方面：

1 重復(fù)之前介紹過的每日保養(yǎng)

2 每100至250小時，要更換柴油濾清器；所有柴油濾清器不可清洗．只可更換。100至250小時只是一個彈性時間，必須要根據(jù)柴油實(shí)際的清潔程度而更換；

3 每200至250小時，要更換發(fā)電機(jī)機(jī)油及機(jī)油濾清器；機(jī)油必須要符合美國API CF級以上；

4 一般來說機(jī)組運(yùn)行300-400小時更換空氣濾清器 ；空氣濾清器更換時間根據(jù)機(jī)房的環(huán)境來定，它是可以用清潔；

5 更換水過濾清器及添加DCA濃度；

6 清洗曲軸箱呼吸閥濾網(wǎng)。