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近年來,隨著國內(nèi)發(fā)電、高速機(jī)車、礦山機(jī)械等重點(diǎn)行業(yè)及重點(diǎn)工程的建設(shè),對重大裝備的需求越來越旺盛,也對與之配套的齒輪及其齒輪箱也提出了更多的要求。當(dāng)前,國內(nèi)齒輪行業(yè)還不能完全的滿足重點(diǎn)行業(yè)及重點(diǎn)工程的配套要求,行業(yè)總體技術(shù)水平還比較落后。螺旋齒輪的使用和直齒齒輪之間相比較的話,占據(jù)著怎樣的優(yōu)勢:螺旋齒輪主要是根據(jù)螺旋角的關(guān)系,那么進(jìn)行重疊的系數(shù)就會增大,因此其負(fù)荷的比壓就會降低,使得進(jìn)行磨損就比較的均勻,并且還相應(yīng)的增加了齒輪之間的負(fù)載的能力,使用壽命也增長。因此我國齒輪及齒輪箱的制造已經(jīng)成為制約我國一系列重大裝備研制的瓶頸問題。我國齒輪行業(yè)經(jīng)過多年的高速發(fā)展。
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根據(jù)齒輪的工藝檢驗(yàn)要求,常用的檢具有齒輪綜合檢查儀,利用雙面嚙合法或單面嚙合法,測量齒輪精度的長度測量工具。齒輪綜合檢查儀分為雙面嚙合檢查儀和單面嚙合檢查儀兩種。齒輪的摩擦和潤滑的主要技術(shù)就是,齒輪的研究工作的是一種基礎(chǔ)的工作,并且能夠?qū)椥灾械牧黧w之間的潤滑理論,其中推廣主要使用的是潤滑油還有在油中的使用適當(dāng)?shù)募由弦恍O壓的添加劑,這樣能夠提高齒輪中的承載能力,并且還能夠提高傳動的效率。齒輪單面嚙合檢查儀簡稱單嚙儀,用于測量切向綜合誤差等。單嚙儀可分為光柵式、磁柵式和慣性式幾種。齒輪側(cè)隙合理性的檢測齒厚偏差可用齒厚油標(biāo)卡尺測量,公法線平均長度偏差和公法線長度變動可用公法線千分尺或公法線千分表卡規(guī)來進(jìn)行檢查。
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