【廣告】
福田輕型商用車重磅推出奧鈴T3大雙排產(chǎn)品
繼奧鈴T3單排、雙排微卡之后,福田輕型商用車借年中會(huì)之際,又重磅推出了奧鈴T3大雙排產(chǎn)品,軸距3400,車身、內(nèi)飾、底盤系統(tǒng)進(jìn)行了全新優(yōu)化設(shè)計(jì),整車品質(zhì)再次升級(jí),可謂是樹立高、高綜合價(jià)值的短頭雙排微卡。一款好車總會(huì)自帶磁場,當(dāng)筆者將車停到空曠的地方拍照時(shí),周圍不時(shí)有人圍觀,其中就有人情不自禁的表示,“這小車還真帶勁兒。”外觀來看,奧鈴T3整車呈現(xiàn)經(jīng)典流線造型,工藝精湛,整體呈歐式風(fēng)格,大氣沉穩(wěn),充滿時(shí)尚感;采用轎車化車后視鏡,美觀方便又實(shí)用;其車身前機(jī)蓋可翻開,水箱、防凍液、玻璃水等均在其中,布局工整,方便加注。
奧鈴T3大雙排內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)
奧鈴T3大雙排的內(nèi)飾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),源自于國際設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)支持,內(nèi)部空間大,視野好,布局合理,層次感分明,凸顯出時(shí)尚的美感。副駕駛座椅可打開,方便對(duì)部分主要部件進(jìn)行維修檢測;后排座椅下方可放置工具和雜物,空間利用充分。奧鈴T3的儀表盤為對(duì)稱式,左側(cè)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表,右側(cè)為行駛速度,讀數(shù)清晰,上方還有液晶顯示屏;中控臺(tái)中央是多媒體區(qū)域,配有福田原廠的收音機(jī),下方是空調(diào)等調(diào)節(jié)按鍵。
奧鈴對(duì)經(jīng)典車型仍然精耕細(xì)作
從很早之前的奧鈴環(huán)保動(dòng)力4J28到2.8升、3.8升、4.5升的福田康明斯ISF動(dòng)力,從M3駕駛室升級(jí)到LM4駕駛室,從按照車型的配置劃分車型再到現(xiàn)在按照應(yīng)用場景劃分車型,奧鈴不斷迭代更新,煥發(fā)出頑強(qiáng)的生命力。產(chǎn)品線細(xì)分、尊重市場和用戶需求是奧鈴的優(yōu)良傳統(tǒng)。換代車型推出之后,奧鈴對(duì)經(jīng)典車型仍然精耕細(xì)作。
奧鈴捷運(yùn)9
奧鈴捷運(yùn)9除了在燈光部件方面提供安全性外,同時(shí)所采用的寬體反光鏡、前側(cè)照地鏡有便于駕駛員了解車輛四周的基本情況,將主動(dòng)行車的安全性達(dá)到。奧鈴捷運(yùn)9采用了全新的高頂寬體雙臥鋪駕駛室,流線型車頂減少了日常行駛過程中的風(fēng)阻系數(shù),同時(shí)比起單純加裝擾流罩更能照顧到卡友長途行車的舒適性需要。這款載貨底盤上裝長度為6m8的倉柵式貨箱,法規(guī)要求的固定式篷桿主要便于遮蓋苫布,更重要的是限制車輛在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)超高、超載的現(xiàn)象。