透水混凝土路面施工-價格優(yōu)惠,安徽信雅專業(yè)靠譜

透水混凝土在隧道路面中的應用

1.鐵路隧道

     鐵路隧道的洞內排水系統(tǒng)一般由環(huán)向盲溝、縱向盲溝、中心排水溝、側向排水溝和橫向排水溝構成。對于承載力要求相對較低的鐵軌兩側和兩鐵軌之間的區(qū)域，可以考慮采用鋪筑透水混凝土路面來替代中心排水溝和側向排水溝。

2.公路隧道

     公路隧道路面可以采用透水混凝土鋪裝的區(qū)域包括：隧道排水溝、檢修道、人行道和非機動車道、公路隧道緊急停車帶和人行橫通道等。

透水混凝土環(huán)保道路

在越來越注重環(huán)保的今天，我們對可持續(xù)發(fā)展和低影響開發(fā)要求越來越高，道路等設施在高速發(fā)展的同時也給給我們的地面環(huán)境帶來了很大的壓力，例如密閉的硬質路面雖然讓人們的生活越來越便利、路面更加耐用，但是也阻礙了雨水的自然滲透；雨水的直接沖刷將路面污染物帶入水體造成污染。透水混凝土路面是當今雨水管理方法中較有效的解決方案。透水混凝土路面的設計允許雨水直接滲透到路面下方土壤中，促進水資源的自然循環(huán)。

無論透水混凝土路面的類型如何，結構設計方法在確定表面和底部厚度以承受車輛交通時應考慮以下因素：

1、路面使用壽命；

2、預期交通載荷或ESAL（這種評估載荷的方法是由卡車引起的額外路面磨損）；

3、土壤強度；

4、基層強度和基層基材料的強度;

5、環(huán)境因素包括凍土氣候和土路基飽和度。

土壤的穩(wěn)定性應由合格的巖土工程或土木工程師仔細審查后確定，并在用于設計的飽和條件下zui低預期土壤強度或剛度值。