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.企業(yè)規(guī)模和實(shí)力。一般來(lái)說(shuō),大型企業(yè)由于具有雄厚實(shí)力,能夠建立自己的物流系統(tǒng),制定合適的物流需求計(jì)劃,保證物流質(zhì)量。另外,還可以利用過(guò)剩的物流網(wǎng)絡(luò)資源拓展外業(yè)務(wù)(為別的企業(yè)提供物流服務(wù))。而中小企業(yè)則受人員、資金和管理的資源限制,物流管理效率難以提高。此時(shí),中小企業(yè)為把資源用于核心的業(yè)務(wù)上,就只能把物流管理交給第三方專業(yè)物流代理公司。
集裝箱船
集裝箱早用于陸上運(yùn)輸,運(yùn)輸一大技術(shù)革命,很快便成為船運(yùn)的一種有效形式。集裝箱船裝卸速度高,停港時(shí)間短,大多采用高航速,通常為每小時(shí)20—23海里。近年來(lái)為了節(jié)能,一般采用經(jīng)濟(jì)航速,每小時(shí)18海里左右。在沿海短途航行的集裝箱船,航速每小時(shí)僅10海里左右。近年來(lái),美國(guó),英國(guó),日本等國(guó)進(jìn)出口的雜貨約有70%--90%使用集裝箱運(yùn)輸。
油輪
油輪是主要用來(lái)運(yùn)輸、的提煉成品(如動(dòng)力油、燃料油等)、石油化工產(chǎn)品的船,油輪也可以用來(lái)運(yùn)輸其它液體比如水等。
現(xiàn)在有些物流公司的價(jià)格雖然不高,但是物流速度真的是不敢恭維的,由于時(shí)間的耽誤,讓用戶蒙受了很大的損失,也倍感無(wú)奈。有些物流公司的物流速度雖然很快,但是報(bào)價(jià)太高,很多用戶都無(wú)法接受,綜合來(lái)比較物流公司真的很不錯(cuò)。
如何選擇靠譜的物流托運(yùn)公司?
商業(yè)快遞:商業(yè)快遞主要包括UPS、DHL 、FEDEX 、TNT四種,速度快,服務(wù)高,專業(yè),,但相對(duì)快遞價(jià)格較高。適用于貨值比較高、買家要求比較高的產(chǎn)品及交易。
自主專線:專線是將貨件寄往特定國(guó),特別設(shè)計(jì)的國(guó)際郵政快遞服務(wù),時(shí)效性強(qiáng),方便快捷,區(qū)域針對(duì)性也較強(qiáng),并具有比一般快遞更為優(yōu)化的計(jì)重方式,能為小貨件的寄送節(jié)約大量成本。
(1)要了解所運(yùn)貨物將由哪種運(yùn)輸方式運(yùn)送;
(2)要了解所運(yùn)貨物應(yīng)按哪種運(yùn)輸種類辦理;
(3)要了解所運(yùn)貨物需不需要按特殊條件辦理;
(4)要了解所運(yùn)貨物由哪個(gè)車站發(fā)運(yùn),到達(dá)哪個(gè)車站收貨;
(5)要了解貨物運(yùn)輸時(shí)間是否滿足本身要求;
(6)要了解所運(yùn)貨物是否屬運(yùn)輸限制和需不需要什么證明文件,這些證明文件能否準(zhǔn)備齊全;
(7)要了解鐵路對(duì)所運(yùn)貨物包裝的規(guī)定和要求,這些要求能否具備;
(8)要了解所運(yùn)貨物是否需要提前申報(bào)計(jì)劃或隨托隨收;
(9)要了解所運(yùn)貨物需要多少運(yùn)輸費(fèi)用,這些費(fèi)用能否接受。