礦石制砂設備特點規(guī)格齊全

機制砂生產(chǎn)線自動化控制特點

整條生產(chǎn)線以改進版立軸沖擊破和空氣篩為核心，配合其他設備，實現(xiàn)自動控制細度模數(shù)，主要特點有：

1、良好的粒度和粒型，由新研制的立軸反擊式制砂機或者VX轉(zhuǎn)子沖擊式破碎機、概率篩和機制砂專用選粉機組成返回式封閉系統(tǒng)，使以往難以生產(chǎn)的0.15—0.6mm范圍內(nèi)的粒度得到大幅增產(chǎn)，也實現(xiàn)了粒度，粒型都可以與天然砂媲美的精品機制砂，并且可以選裝加水混合機，使產(chǎn)品保持適當?shù)暮剩粫a(chǎn)生離析。3、干式制砂生產(chǎn)設備降低成本、還是從水源方面說，干式制砂生產(chǎn)線不需要水沖洗，就省去了用水方面的開支，同時也省去了處理污水所需要的成本。礦石制砂設備特點礦石制砂設備特點

2、細度模數(shù)可以調(diào)節(jié)，在空氣篩上增加了級配調(diào)節(jié)裝置，可以使細度模數(shù)在2.6—3.0之間快速方便地調(diào)節(jié)。

3、粒型好，制砂系統(tǒng)生產(chǎn)的粒型可以與天然砂媲美，實積率可達58-59%。

4、環(huán)保指標出色?低噪音設計，全封閉機構(gòu)，負壓生產(chǎn)，零排放。

5、設備的心臟根據(jù)實際自由選擇。設備的心臟一是獨自為制砂所設計的5孔沖擊轉(zhuǎn)子的立軸沖擊破碎機，以及轉(zhuǎn)子沖擊式破碎機，大大提高了破碎效果，也大幅度的增產(chǎn)了以往難以生產(chǎn)的粒度范圍。

兩種干法制砂配置適合什么？

兩種干法制砂配置均適合河卵石、石灰石、玄武巖、花崗巖、石英石，風化巖等。一種干法制砂配置適合對已有的砂石生產(chǎn)線進行改造升級，非常方便快捷，而且改造成本很小?？萍嫉牟粩嗉訌娺M一步帶動了我國破碎技術(shù)的茁壯成長，性能也逐漸從原來的低端走向了效率。可節(jié)省水資源、降低配套污水處理設備（泵、清洗設備、壓濾機、沉淀池、絮凝劑）的采購使用成本。

二種干法制砂裝置，可用于混凝體攪拌站、干粉砂漿攪拌站、砂石料場、石英砂破碎等行業(yè)配套工程，為市政、高層建筑、高速公路、高速鐵路、水利工程大壩建設、混凝土攪拌站提供精品砂。原料可使用石場滯銷的瓜子片、石硝轉(zhuǎn)，也可用干排尾礦做為原料。機制砂生產(chǎn)線提升資源利用率中國對礦產(chǎn)資源的需求量在逐年增長，還有一些礦產(chǎn)是從國外進口的，礦產(chǎn)資源的產(chǎn)量對中國經(jīng)濟建設影響很大，想要降低這些影響，就需要提高機制砂生產(chǎn)線設備的生產(chǎn)技術(shù)水平，在開采過程中解決環(huán)境污染和降低資源浪費的情況。原料來源廣、成本低。

機制砂生產(chǎn)線破碎物料直至要求粒度

機制砂生產(chǎn)線工作當中，塊狀礦石由進料斗落入上破碎機腔內(nèi)上甩料盤上，借助甩料盤的離心力將物料拋向筒體的內(nèi)壁，與安裝在內(nèi)壁上的反擊板猛烈碰撞，同時物料互相撞擊，使之破碎或產(chǎn)生大量發(fā)絲狀裂紋，接著物料進入錐形轉(zhuǎn)子腔后，在錐形空間呈螺旋狀下落，經(jīng)沖壓、擠壓，使已有裂紋的礦石進一步被破碎。分類的方法和一般采用的清洗方法，常見的清洗方式有洗石機清洗和篩面沖洗兩種。

物料在錐形轉(zhuǎn)子腔內(nèi)受錘頭的打擊，高速運行塊料再次與反擊板碰撞，物料流相互碰撞使物料經(jīng)打擊、撞擊、剪切、擠壓而粉碎機、從而提高破碎機效率。從錐形轉(zhuǎn)子腔內(nèi)落下的物料進入破碎腔內(nèi)，以借助甩料盤的離心力將物料進一步破碎成小顆粒粒度。環(huán)保當前的骨料行業(yè)新常態(tài)新常態(tài)是對企業(yè)戰(zhàn)略定力、經(jīng)營能力、管理水平、改革成效的檢驗。物料后進入圓柱形轉(zhuǎn)子腔體內(nèi)，對已被破碎的物料進行磨削，使物料進一步細碎，直至破碎成所要求的粒度。

機制砂生產(chǎn)線為軌道交通添磚瓦

到2013年底，全國有軌道交通的城市19個，預計到2020年有軌道交通的城市將達到 50 個。據(jù)發(fā)改委統(tǒng)計，目前獲批軌道交通建設規(guī)劃的城市已達36個，2014年城市軌道交通投資將達到2200億元，比去年增加400億元。

目前，我國地鐵造價為每公里5-8億元左右，輕軌為每公里2-3億元左右。要根據(jù)市場需要，不斷推出新的服務方式，突破單純的制造設備環(huán)節(jié)，為砂石企業(yè)提供“制造 服務”的整體解決方案。根據(jù)國家公路網(wǎng)規(guī)劃，國家干線公路網(wǎng)絡到2030年會實現(xiàn)首都輻射省會，省際多路聯(lián)通，地市高速通達，縣縣國道覆蓋1000公里以內(nèi)的省會、縣可以當天到達，東中部地區(qū)省會到地市可以當天往返，西部地區(qū)省會到地市可以當天到達，區(qū)域中心城市重要的經(jīng)濟區(qū)，城市群內(nèi)外的交通，沿邊沿海的公路也會貫通。