四川混凝土輸送泵小型全國發(fā)貨「暢研機(jī)械」

在距首端臂架與臂架轉(zhuǎn)塔鉸接軸的適當(dāng)距離處的首端臂架配管上，將臂架配管斷開，該斷面至鉸接軸的部分臂架配管和彎管構(gòu)成以轉(zhuǎn)塔鉸接軸軸線為中心的可旋轉(zhuǎn)的首端切換臂管。

同樣，在距第二節(jié)臂架與第三節(jié)臂架鉸接軸適當(dāng)距離的第二節(jié)臂架配管上，將臂架配管斷開，斷開面至該鉸接軸的部分臂架配管和彎管，構(gòu)成以第二、第三節(jié)臂架鉸接軸軸線為中心的可旋轉(zhuǎn)的末端切換臂管12。

此時全部臂架配管由兩部分組成：首端切換管道11和末端切換管道12之間部分；以及末端切換管道12以后至卸料軟管的其余部分。

        混凝土輸送泵泵管，應(yīng)根據(jù)工程和施工場地特點(diǎn)、混凝土澆筑方案進(jìn)行配管。宜縮短管線長度，少用彎管和軟管。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)保證安全施工，便于清洗管道、排除故障和裝拆維修。      

        ●在同一條管線中，應(yīng)采用相同管徑的混凝土輸送管;同時采用新舊管道時，應(yīng)將新管布置在泵送壓力較大處;管線宜布置得橫平豎直。    

        ●應(yīng)繪制布管簡圖，列出各種管件、管連接環(huán)、彎管等的規(guī)格和數(shù)量，提出備件清單。    

        ●混凝土輸送泵泵管應(yīng)根據(jù)粗骨料大粒徑、混凝土泵型號、混凝土輸出量的輸送距離，以及輸送難易程度等進(jìn)行選擇。（例如：輸送管小管徑為lOOmm時，粗骨料大粒徑不能超過25mm；小管徑為125mm時，大粒徑不能超過40mm。）    

        ●輸送管應(yīng)具有與泵送條件相適應(yīng)的強(qiáng)度。應(yīng)使用無龜裂、無凹凸損傷和無彎折的管段。輸送管的接頭應(yīng)嚴(yán)密，有足夠強(qiáng)度，并能快速裝拆。    

       ●垂直向上配管時，地面水平管長度不宜小于垂直管長度的四分之一，且不宜小于15m，或遵守產(chǎn)品說明書中的規(guī)定。在混凝土泵機(jī)Y形管出料口3～6m處的輸送管根部應(yīng)設(shè)置截止閥，以防混凝土拌和物反流。    

泵車投放市場應(yīng)用至今已經(jīng)幾十年，只是近十余年得到了大量應(yīng)用。泵送技術(shù)也獲得了飛速發(fā)展。但是不考慮泵送距離，展開全部臂架進(jìn)行泵送施工的方式卻始終未變。隨著市場的需求泵送距離的不斷提升，短距離泵送存在的浪費(fèi)問題日趨嚴(yán)重。在節(jié)能降耗的當(dāng)前，在注重環(huán)保節(jié)約資源的新形勢下，對這一問題的解決顯得更加迫切。

因為水平和能力的局限，在此提出的方案不可能涵蓋短距離泵送涉及的所有技術(shù)問題，也不是解決短距離泵送所有問題的終方案。方案的一些細(xì)節(jié)還需進(jìn)一步完善，如：管道連接處的連接結(jié)構(gòu)（在此未作介紹）及密封問題；管道切換連接的自動化控制；實(shí)施對臂架和臂架管道轉(zhuǎn)換遙控的一鍵切換等。但它為進(jìn)一步提高泵車施工效率、節(jié)能降耗，提出了新的研究方向，提供了新的技術(shù)開發(fā)空間。

●增大混凝土的坍落度，或在混凝土中加泵送劑，以利于泵送。

●在一次作業(yè)完畢后，或者因故停止作業(yè)時間較長，都必須在規(guī)定時間內(nèi)對混凝土泵及管道盡快進(jìn)行清洗，以防止殘留的混凝土在泵體和管道內(nèi)凝結(jié)。

●一旦發(fā)現(xiàn)泵送管路系統(tǒng)被堵塞，應(yīng)及時進(jìn)行反泵運(yùn)轉(zhuǎn)處理，使初期形成的骨料集結(jié)松散后，再恢復(fù)正常泵送。切勿強(qiáng)行壓送，以免造成骨料集結(jié)更嚴(yán)重。若泵送系統(tǒng)已被堵塞，應(yīng)及時檢查堵塞原因，判明堵塞部位，盡快加以排除。

●由于泵送管路中各段輸送管道的形狀、直徑大小、鋪設(shè)方向不同，所以各段管道對輸送混凝土的阻力不一樣。于是計算混凝土泵的輸送距離時，要把各種管道折算成水平管道，并計算出水平輸送距離。