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殼牌可耐壓齒輪油工作條件:

l)齒輪傳動，一般圓柱齒輪傳動效率可達98%，與軸承比擬，齒輪確當量曲線半徑小，油楔條件差。

2)齒輪傳動齒與齒間是線接觸，是以，接觸面積小，單元接觸壓力高。一般汽車齒輪單元接觸壓力可達2000-3000MPa，荊州市殼牌潤滑油總代勞，而雙曲線齒輪更高，可達3000一4000MPa。

3)齒輪傳動不但有線接觸，還有滑動接觸，特別是雙曲線齒輪，輪齒間其有較高的相對滑動速度，一般可達8m/o擺布。這在高速大負荷條件下，會使油膜變薄甚至局部***，導致沖突與磨損加重，甚至惹起擦傷和咬合。

4)齒輪油的工作溫度一般較內(nèi)燃機油低，在很大程度上隨環(huán)境溫度變化而變化，佛山市殼牌潤滑油，車輛齒輪油油溫一般不高于100'C。現(xiàn)代轎車接納雙曲線齒輪，宜昌市殼牌潤滑油總代勞，因其軸線偏置量較大，在車速高時會使齒輪輪面問的相對滑動速度很高，使油溫達到160'C一180'C。

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佛山市邦潤貿(mào)易有限公司，成立于2005年，是雪佛龍（加德士）潤滑油佛山地區(qū)授權(quán)經(jīng)銷商。主營美孚、長城、殼牌、昆侖、加德士、雪佛龍等工業(yè)潤滑油、齒輪油及各種油產(chǎn)品。品質(zhì)決定一切，童叟無欺！

殼牌聯(lián)袂世界頂i尖汽車品牌法拉利、BMW、瑪莎拉蒂，殼牌潤滑油在極限的賽道環(huán)境中測試潤滑油產(chǎn)品性能，蘊含PurePlus手藝的殼牌潤滑油是專業(yè)賽i車手的征戰(zhàn)之選！殼牌與法拉利的手藝同盟歷史已超過60年，殼牌潤滑油在賽i車角逐中，安康殼牌潤滑油，引擎暴露于極其條件和高溫的環(huán)境下，殼牌潤滑油代勞，殼牌潤滑油保持引擎機械之間的***平均，確保汽車性能達到非常i優(yōu)水平，殼牌潤滑油助力法拉利贏得十次FIA一級方程式世界車隊頭銜和12項車手聲譽。

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殼牌潤滑油”防偽標簽的含義（黃殼HX5 10W-40為例）

  大家都有在4S或維修站保養(yǎng)車子的經(jīng)歷，保養(yǎng)過程中總免不了要更換機油，如果你用的新機油正好是殼牌4升裝的產(chǎn)品，仔細點的車主在更換之前都要看下機油是否為？那么，怎樣才能知道是呢？從哪里看才能知道機油是正宗的殼牌產(chǎn)品呢？下面就從殼牌機油的防偽標簽說起（以黃殼HX5  10W-40為例）。

只是補充一些潤滑油為什么不行？

如果您只是簡單的補充一些潤滑油，對引擎中的舊機油來說壓力會更大。對于近年來使用的輕型現(xiàn)代化引擎來說，這種壓力問題也更嚴重，因為這些引擎的機油箱比傳統(tǒng)引擎小 25%。殼牌喜力潤滑油對引擎組件具有極強的清潔能力，且能夠在整個油品更換周期內(nèi)保持引擎的清潔。

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