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隨著電氣傳動(dòng)技術(shù)(變頻調(diào)速技術(shù)、電動(dòng)機(jī)矢量控制技術(shù)等)的迅速發(fā)展和日趨完善,高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡(jiǎn)化,基本上取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度縮短為零,實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”。,這種“主軸單元”主軸電動(dòng)機(jī)與機(jī)床主軸“合二為一”的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)形式使主軸部件從機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)和整體結(jié)構(gòu)中相對(duì)獨(dú)立出來(lái),又稱“電主軸”。由于當(dāng)前電主軸主要采用的是交流高頻電動(dòng)機(jī),故也稱為“高頻主軸”。由于沒(méi)有中間傳動(dòng)環(huán)節(jié),有時(shí)又稱它為“直接傳動(dòng)主軸。
電主軸維修的基本內(nèi)容:
1.根據(jù)電主軸的損壞情況,測(cè)量靜態(tài)、動(dòng)態(tài)徑向跳動(dòng)、間隙、軸向竄動(dòng)量。使用工具對(duì)電主軸進(jìn)行絕緣及各傳感器狀態(tài)監(jiān)測(cè)。
2.拆卸電主軸,清洗并測(cè)量轉(zhuǎn)子擺差和磨損情況。
3.選配軸承。每組軸承的內(nèi)孔及外徑的一致性誤差均要≤0.002~0.003mm,與套筒的內(nèi)孔保持0.004~0.008mm的間隙;與主軸保持0.0025~0.005mm的間隙。在實(shí)際操作中,以雙手大拇指能將軸承推入套筒的配合為好。過(guò)緊會(huì)引起軸承外環(huán)變形,軸承溫升過(guò)高,過(guò)松則降低磨頭的剛度。
軸承的清潔,是保證軸承正常工作及使用壽命的重要環(huán)節(jié),切勿用壓縮空氣吹轉(zhuǎn)軸承,因壓縮空氣中的硬性微粒會(huì)使?jié)L道拉毛。
圓錐軸承或角接觸球軸承一定注意軸承安裝方向,否則達(dá)不到回轉(zhuǎn)精度要求。整個(gè)裝配過(guò)程采用工具,以消除裝配誤差,保證裝配質(zhì)量。
當(dāng)套筒內(nèi)孔變形、圓度超差,或與軸承配合過(guò)松時(shí),可采用局部電鍍法進(jìn)行補(bǔ)償再研磨至要求,軸頸處也可采用此法。
主軸是用于旋轉(zhuǎn)的軸。通過(guò)連接電機(jī),它可以通過(guò)接收電機(jī)的動(dòng)力而旋轉(zhuǎn)。我們稱它們?yōu)殡姍C(jī)主軸,簡(jiǎn)稱為電主軸,因?yàn)樗鼈兪沁B接和使用的。電主軸是用于通過(guò)附加工具進(jìn)行加工的主軸。它可以用于鉆孔、立銑刀銑削、切割,用磨石研磨,用硬質(zhì)合金刀具或刷子去毛刺等。不是徒手拿著使用,而是安裝在車床、機(jī)器人、機(jī)械等機(jī)器和設(shè)備上使用。