解放卡車空調多重優(yōu)惠

慧眼獨到的傳播策略與營銷技巧

不容否認的是，正是有著如斯智能先進與精湛細膩兼而有之的生產(chǎn)工廠托底，所以一汽解放才可以打造出爐火純青的解放J6F以及解放虎V系列輕卡，并且讓更多的解放輕卡產(chǎn)品造車靈感有了可靠出處。與此同時，也讓今年上半年戰(zhàn)績的取得有了充足的底氣和自信?；垩郦毜降膫鞑ゲ呗耘c營銷技巧。所謂：酒香也怕巷子深。再好的輕卡商品，少了漂亮的營銷技巧也難以風行于世。針對今年市場上花樣紛繁的宣傳，一汽解放在營銷上祭出了自己的看家本領。

解放J6累計銷售70萬輛

對于很多卡車老司機來說，解放J6重卡應該是再熟悉不過了。同時，作為國內能見度的重卡車型，可能很多人不知道，到今年7月15日，也就是今天，解放J6已經(jīng)誕生了十年，而在十年的暢銷中，J6累計銷售了70萬輛。組裝完畢的車輛，還需要進行一系列的測試才能開進停車場，就算開進了停車場，還有一系列的諸如雨淋、顛簸路面的測試等等要進行。換句話說，從這條生產(chǎn)線下來，解放新J6離到您的手中，還有很長的一段路要走。

第三代:CA151走進平頭車時代柴油成為卡車主動力解放

第三代：CA151 走進平頭車時代 柴油成為卡車主動力

解放第三代產(chǎn)品特點是車型外觀由長頭轉平頭，動力由轉為了柴油。隨著貨運時代的發(fā)展，國家政策對車輛長度有了具體限制，在整車長度一定的情況下，車頭長度減小，就意味著留給貨箱或者拖掛的長度增加了，能夠更好的滿足卡車司機們多拉貨物的用車需求。另外，長頭車轉彎半徑大，駕駛視線也不如平臺車好，因此從此之后，國內的卡車基本上都朝著方頭車的方向發(fā)展。

公路物流經(jīng)濟的飛躍發(fā)展和道路建設水平的不斷提升

公路物流經(jīng)濟的飛躍發(fā)展和道路建設水平的不斷提升，已成為重型卡車在貨運市場中迅速崛起的堅強基石另一方面，限載交通法規(guī)的嚴格執(zhí)行和燃油價格的持續(xù)上漲正深刻影響著廣大運營者的用車理念?？萍己看螅?jīng)濟性強，穩(wěn)定性高、獲利能力強的重型卡車已逐漸成為廣大消費者的車型。解放在設計、制造、材料、工藝等各方面緊隨國際重卡科技潮流，車輛各大總成的性能和質量均獲得了巨大的提升。