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發(fā)布時(shí)間:2021-03-23 22:14  






2020重卡市場(chǎng),國(guó)五還是主流









      在今年的剛開始,從1月份到3月份國(guó)內(nèi)的卡車市場(chǎng)銷量一直處于低迷階段,特別是重卡市場(chǎng),相比去年的銷售情況,在市場(chǎng)的占比跌了將近20%,不過好在從4月份開始,運(yùn)輸市場(chǎng)的恢復(fù)再加上國(guó)家政策的調(diào)控來促進(jìn)整個(gè)卡車市場(chǎng)的銷售。

     4月份已經(jīng)的訂單以及數(shù)量開始回歸到正常水平,并且在下個(gè)季度,很有可能會(huì)迎來數(shù)量上的爆發(fā),今年銷售數(shù)量增加的同時(shí),國(guó)六車輛會(huì)迎來銷售數(shù)量的爆發(fā)嗎?會(huì)達(dá)到什么樣的狀態(tài)?未來,純電動(dòng)牽引車將在越來越多的場(chǎng)景下應(yīng)用:1、港口內(nèi)的集裝箱運(yùn)輸。我覺得這種問題還是得看卡友,不過我覺得我們完全可以從現(xiàn)在的行情來看看國(guó)六跟國(guó)五車輛到底誰才是主流。


應(yīng)對(duì)政策,選擇國(guó)五車仍是主流









      不管是賣車還是購(gòu)車,其實(shí)主體還是客戶,在卡友的角度來看其實(shí)是的,從現(xiàn)在的市場(chǎng)來看,國(guó)六車輛和燃?xì)廛嚁?shù)量占整個(gè)市場(chǎng)的30%,其實(shí)國(guó)五車輛仍然是主體,大部分購(gòu)車的用戶依然會(huì)選擇國(guó)五的車輛,盡管前面說了國(guó)五還不知道能開多久,很有可能也就兩三年,那為什么還是有很多卡友選擇國(guó)五的車輛呢?如今北奔重卡在人們的視野里并不是很常見的車型,相對(duì)比一汽解放、二汽東風(fēng)、福田歐曼等車型來說,北奔NG80作為上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)品,在現(xiàn)如今的競(jìng)爭(zhēng)力必然不足。

主要有幾點(diǎn),首先就是大部分地區(qū)地區(qū)國(guó)三、國(guó)四政策還有沒完全實(shí)施,所以說國(guó)五在當(dāng)?shù)厣踔劣锌赡苓€能跑5-8年,這是完全不影響的,因?yàn)橛械牡貐^(qū)國(guó)三的車還是照樣能過審,其次就是國(guó)五車輛不管是維修還是服務(wù)體系已經(jīng)在前面的基礎(chǔ)上相當(dāng)完善,維修服務(wù)這方面是卡友們買車考慮的一點(diǎn)。動(dòng)力上,采用永磁同步電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率150KW,峰值功率180KW。

因?yàn)檐囀怯脕頀赍X的,如果維修成本上去了,錢少掙了就相當(dāng)劃不來,國(guó)六車輛在維修成本上面相對(duì)來說比較高,所以說卡友們大多還是會(huì)選擇國(guó)五車輛,畢竟他們看中的重點(diǎn)是掙更多的錢,少部分的車隊(duì)才會(huì)應(yīng)對(duì)政策,一直換車,個(gè)體戶卡友很少有人有這種條件換的車。同時(shí)對(duì)于主機(jī)廠來說,可以根據(jù)港口的運(yùn)營(yíng)特性,進(jìn)行精準(zhǔn)設(shè)計(jì),以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)出適合港口內(nèi)的運(yùn)輸車輛,達(dá)到的全生命周期成本。




三一聯(lián)手道依茨為啥??祫?dòng)力不香了?













有人稱三一開發(fā)自己的發(fā)動(dòng)機(jī),能夠根據(jù)市場(chǎng)需求研發(fā)更加適用于自己的產(chǎn)品,和德國(guó)品質(zhì)道依茨合作,一定能夠帶來更加優(yōu)異的動(dòng)力產(chǎn)品;對(duì)于江淮格爾發(fā)K7來說,其確實(shí)無愧是重卡,在整個(gè)“內(nèi)在”來說就有很多有看點(diǎn)的地方。也有人認(rèn)為,福康發(fā)動(dòng)機(jī)直接是某卡車主機(jī)廠產(chǎn)品發(fā)展好壞的命脈所在,三一重卡的發(fā)展或?qū)?duì)這一廠家的卡車銷量產(chǎn)生影響,定然不會(huì)為他人做嫁衣裳,從而主機(jī)廠與??蛋l(fā)動(dòng)機(jī)權(quán)衡利弊之后停止與三一重卡合作的可能性也未可知。

近,我們發(fā)現(xiàn)三一重卡內(nèi)部員工在朋友圈中轉(zhuǎn)發(fā)了一篇題為《是君子就坦蕩蕩,福田康明斯毀約斷供三一重卡,信譽(yù)令人唏噓》的文章,文中對(duì)??禂喙┑男袨闃O為憤慨,同時(shí)推測(cè)福康斷供是三一聯(lián)手道依茨發(fā)展自主動(dòng)力的主要原因。


轉(zhuǎn)向助力泵堵塞原因

原因:

1、濾芯堵塞,油管由于橡膠不耐腐蝕而堵塞;

2、油管接頭處有泄氣,空氣進(jìn)入;

3、助力泵零件磨損,間隙過大,造成出油無力;

4、油不符合規(guī)定或使用時(shí)間過長(zhǎng),粘度過大,葉片滑動(dòng)阻力大;

5、儲(chǔ)油罐內(nèi)油面過低。

排除方法:

1、用酒精清洗濾芯,更換油管,液壓油加至規(guī)定位置;

2、檢查緊固連接部位防止空氣進(jìn)入;

3、檢查修理助力泵,更換磨損嚴(yán)重的部件。







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