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鋼絲繩的檢查保養(yǎng)
鋼絲繩在整個(gè)云梯工作過程中,無論哪一根都起到至關(guān)重要的作用,所以鋼絲繩的檢查保養(yǎng)是每天都需要做的。
搬運(yùn)車鋼纜在工作中是工作頻繁的,磨損的。工作過程中可以在搬運(yùn)車要上升的時(shí)候向滾筒鋼纜表面噴灑機(jī)油,無須過于頻繁,盡量保證鋼纜表面的濕潤,這樣鋼纜在受力時(shí)就可以得到的潤滑,減免鋼纜與鋼纜之間自身的摩擦?。ㄤ摻z繩上一定不要抹黃油,因?yàn)辄S油附著性較大,抹在鋼纜上在搬運(yùn)砂石料的時(shí)候會(huì)使砂石附著在鋼纜上,鋼纜卷進(jìn)滾筒時(shí)就會(huì)碾壓砂石從而導(dǎo)致鋼纜的損傷)
潤滑油加注
車輛使用過程中會(huì)不可避免的造成各處潤滑油的損耗,所以加注潤滑油就成了日常保養(yǎng)環(huán)節(jié)的必要工序!
舉升缸與連接座的保養(yǎng):
舉升缸與連接座通過注油銷連接,六處注油銷均有黃油嘴,每月加注一次。
云梯卷揚(yáng)機(jī)帶座軸承:
云梯卷揚(yáng)機(jī)有兩個(gè)帶座軸承,兩個(gè)軸承座上均有一個(gè)黃油嘴,每月加注一次。(軸承與軸承座間有黃油擠出即可)
云梯車輪胎保養(yǎng)小技巧。保持輪胎表面清潔:保持清潔是延長輪胎壽命的重要因素之一。尤其在冬季駕車前、后都需注意輪胎的清潔,駕車前要檢查輪胎花紋是否被冰雪覆蓋。特別是輪胎花紋里的冰雪很硬時(shí),不要強(qiáng)行撬挖,也不能往輪胎上澆開水,要用常溫水澆輪胎并清理干凈。同時(shí)也要檢查花紋內(nèi)是否有石頭、鐵塊、釘子等異物,尤其是新胎,做好及時(shí)清理。
胎壓是影響輪胎壽命的重要因素,不要過高或者過低,要按照車輛標(biāo)示的胎壓進(jìn)行充氣。需要注意的是,輪胎氣壓會(huì)隨溫度的變化而改變。受熱脹冷縮的影響,冬天輪胎氣壓也會(huì)降低,若不適當(dāng)?shù)卦黾犹?,不僅會(huì)增加汽車的油耗,還會(huì)加速汽車輪胎的磨損。
在寒冷的冬季,如果是停車后重新啟動(dòng),由于輪胎較為僵硬,必須在啟動(dòng)后以較低的速度行駛一段時(shí)間,才能按普通速度行駛。當(dāng)然,冬天安全行駛的是控制行駛速度。
云梯車的復(fù)合制動(dòng)技術(shù)研究現(xiàn)狀?
除常見的液壓制動(dòng)外,磁力制動(dòng)也是這些年發(fā)展起來應(yīng)用廣泛的制動(dòng)技術(shù),磁力是一種不必通過接觸就能產(chǎn)生作用的場(chǎng)力,磁力制動(dòng)就是利用磁力作用產(chǎn)生制動(dòng)力矩的一種制動(dòng)方式。磁力制動(dòng)的應(yīng)用逐漸成熟后,又衍生出磁力和液壓結(jié)合的復(fù)合制動(dòng)技術(shù)。
根據(jù)磁場(chǎng)提供方式不同,磁力制動(dòng)可以分為永磁式和電磁式兩種,其中以電磁式磁力制動(dòng)的實(shí)際應(yīng)用更為廣泛。電磁制動(dòng)根據(jù)磁場(chǎng)所起作用不同又分為兩種不同的形式:一種是把磁場(chǎng)力作為動(dòng)力源,通過電流的通斷來控制摩擦片與制動(dòng)盤(或鼓)的壓緊與松開,其本質(zhì)上仍然屬于摩擦制動(dòng);另一種是利用制動(dòng)盤在磁場(chǎng)中旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的電渦流效應(yīng),把機(jī)械動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能從而實(shí)現(xiàn)減速,這種制動(dòng)方式也稱為電渦流制動(dòng)。電渦流制動(dòng)在絕大多數(shù)機(jī)械設(shè)備中是以電渦流緩速器的形式存在,電渦流緩速器主要由定子線圈、轉(zhuǎn)子以及固定支架組成,定子線圈通過固定支架與底盤剛性連接,轉(zhuǎn)子與傳動(dòng)軸剛性連接,并一同旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子與定子線圈之間留有很小的氣隙,當(dāng)定子線圈通電時(shí),在線圈中產(chǎn)生交錯(cuò)排列的電磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)過程中切割磁場(chǎng)的磁力線,并在自身內(nèi)部產(chǎn)生電渦流,生的電渦流與定子線圈磁場(chǎng)的相互作用消耗了機(jī)械系統(tǒng)的動(dòng)能,從而實(shí)現(xiàn)緩速的目的,電渦流緩速器的工作原理圖: 在渦流制動(dòng)基礎(chǔ)理論方面,有關(guān)電磁制動(dòng)力矩計(jì)算、緩速器結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)等方面的研究工作是其中的熱點(diǎn)問題。