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移動(dòng)登車(chē)橋廠家源頭好貨「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-15 12:42  






山東牛斗重工登車(chē)橋,液壓登車(chē)橋,移動(dòng)登車(chē)橋廣泛應(yīng)用于裝卸集裝箱的物流工業(yè)園區(qū)、港口碼頭、工業(yè)廠區(qū)裝卸貨物,它的廣泛應(yīng)用節(jié)省了人力物力和時(shí)間。

 當(dāng)有貨物需要裝柜時(shí),只需要把牛斗重工登車(chē)橋,液壓登車(chē)橋,移動(dòng)登車(chē)橋舍板搭在集裝箱上,掛上安全鎖鏈,掩輪器抵住輪胎,通過(guò)手壓泵調(diào)整好高度,松開(kāi)泄油閥,使油缸保持自然不吃力狀態(tài),然后叉車(chē)就可以進(jìn)行裝卸貨物作業(yè)了。這樣裝卸過(guò)成代替了人工搬運(yùn),人工搬運(yùn)既不安全也浪費(fèi)時(shí)間增加成本。

 山東牛斗重工是生產(chǎn)銷(xiāo)售登車(chē)橋,液壓登車(chē)橋,移動(dòng)登車(chē)橋?qū)I(yè)廠家,價(jià)格合理公道,質(zhì)量可靠放心,服務(wù)貼心舒心,從生產(chǎn)發(fā)貨送貨到家一條龍服務(wù)。




登車(chē)橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn),是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。但是在使用一段時(shí)間后,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)噪音比以前更大了。下面山東牛斗重工機(jī)械廠家就給大家說(shuō)下該如何解決吧。

  1.液壓登車(chē)橋升降機(jī)構(gòu)上下臺(tái)面滾子磨損變形嚴(yán)重或表面光滑度差,導(dǎo)致滾子在導(dǎo)槽中運(yùn)動(dòng)噪聲或液壓登車(chē)橋晃動(dòng)。其主要原因是:軋輥加工精度不高,表面光潔度差;軋輥未進(jìn)行熱處理,硬度不夠高;導(dǎo)槽表面粗糙,光滑度差,加劇了軋輥磨損。在這種情況下,應(yīng)更換合格的軋輥,如果導(dǎo)槽的表面粗糙,則還應(yīng)對(duì)多導(dǎo)槽的表面進(jìn)行處理。

  2.由于長(zhǎng)期缺乏潤(rùn)滑油,導(dǎo)致滾子軸承損壞,導(dǎo)致移動(dòng)式滾子振動(dòng)或噪聲大。

  3.當(dāng)液壓升降平臺(tái)由于長(zhǎng)期缺乏潤(rùn)滑油而升降時(shí),由液壓登車(chē)橋的各臂或支撐桿連接的軸套或軸變得嘈雜,在這種情況下,潤(rùn)滑油可能會(huì)被填充,如果潤(rùn)滑油仍不工作,則檢查每個(gè)套或軸的磨損情況。固定登車(chē)橋是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備,本設(shè)備與月臺(tái)一體,可根據(jù)貨車(chē)車(chē)廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低,方便叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂,設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站,兩側(cè)設(shè)有防軋裙板,工作更加安全,提高工作效率。

  4.當(dāng)具有較高提升高度的固定液壓登車(chē)橋含有導(dǎo)軌時(shí),如果導(dǎo)輪或側(cè)輪的軸承損壞,則在提升過(guò)程中,導(dǎo)輪與導(dǎo)軌之間的摩擦也會(huì)產(chǎn)生劇烈的噪聲。




  移動(dòng)式登車(chē)橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn),是企業(yè)快速、周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。 下面就給大家說(shuō)下移動(dòng)式登車(chē)橋的優(yōu)點(diǎn)吧。

  1、全液壓驅(qū)動(dòng),操作方便運(yùn)行可靠。

  2、唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接,強(qiáng)度高、可靠性好。

  3、采用進(jìn)口密封件,保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。

  4、采用進(jìn)口整體模塊式液壓站,密封性好,使用壽命長(zhǎng)。

  5、高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形。

  6、采用防滑花紋鋼板,使平臺(tái)有良好的防滑性能。

  7、兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板,防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害。

  8、設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車(chē)橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿





 移動(dòng)式登車(chē)橋是一種使用起來(lái)十分方便的設(shè)備,它可以方便叉車(chē)進(jìn)入高處對(duì)貨物進(jìn)行裝卸,而且它的靈活性很好,能夠很方便的進(jìn)行移動(dòng)和調(diào)節(jié)高度。那移動(dòng)式登車(chē)橋都有什么好處呢?下面就給大家介紹一下吧。

  一、省時(shí)省力的優(yōu)勢(shì)

  因?yàn)橐苿?dòng)式登車(chē)橋優(yōu)勢(shì)就是可以移動(dòng),根據(jù)不同的工作環(huán)境的需求可以隨時(shí)的移動(dòng)登車(chē)橋,坡面采用的高強(qiáng)度齒形鋼格板,具有的防滑性能,使叉車(chē)有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天氣,仍能保障正常作業(yè)。所以這樣一來(lái)更好的提升了工作效率,大大提升了貨物裝卸速度,給我們企業(yè)創(chuàng)造了更多的社會(huì)利潤(rùn)。

  二、節(jié)省了更多的資本投入

  傳統(tǒng)的裝卸貨物更多的是依靠更多的人力來(lái)提升工作效率,而今的移動(dòng)式登車(chē)橋出現(xiàn)有喜愛(ài)哦的提升了工作效率,而且大大減少了人力資源的投入,從一定的程度上大大降低了工人的利用率,所以為企業(yè)節(jié)省了更多的資本投入,提升了經(jīng)濟(jì)效益。

  三、有效的降低了貨物的損害風(fēng)險(xiǎn)程度

  原來(lái)的裝卸貨物需要更多的人力投入,結(jié)果是更多的貨物因而人多導(dǎo)致了損壞嚴(yán)重,而今的移動(dòng)式登車(chē)橋的出現(xiàn)大大降低了人員利用率,很少的人員通過(guò)一些叉車(chē)設(shè)備就能完成工作任務(wù),所以大大降低了貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)程度。





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