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液壓油缸與氣缸是使用區(qū)別

   液壓油缸可以做比較大的功率的元件，使用液壓系統(tǒng)。氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，因此氣缸是不能做大功率的動(dòng)力元件。不管是何種原因引起的漏油情況，我們都需要針對漏油做好預(yù)防措施，有針對性的找出導(dǎo)致液壓油缸漏油原因，再?zèng)Q定補(bǔ)救措施，其次要保證液壓缸工作不漏油，做好液壓油缸密封工作也是不可不少的。但空氣的壓縮率遠(yuǎn)大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差很遠(yuǎn)。液壓油缸是液壓系統(tǒng)中最重要的執(zhí)行元件，它將液壓能轉(zhuǎn)換機(jī)械能，并與各種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相配合，完成各種的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。液壓油缸具有結(jié)構(gòu)簡單、輸出力大、性能穩(wěn)定可靠、使用維護(hù)方便、應(yīng)用范圍廣泛等特點(diǎn)。

液壓油缸怎樣可以增加使用壽命？

淺析延長液壓油缸使用壽命措施

   隨著液壓技術(shù)的不斷發(fā)展與更新,液壓技術(shù)以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)在經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。工程油缸的實(shí)際輸入量是通過計(jì)算流體的流量和壓力值，輸出能量是通過計(jì)算直線運(yùn)動(dòng)的速度和力，加上一點(diǎn)點(diǎn)無用功耗。而液壓缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著系統(tǒng)的工作性能。進(jìn)行延長液壓油缸使用壽命的研究可以采取相應(yīng)的改進(jìn)措施以滿足生產(chǎn)的需要,減少停機(jī)時(shí)間,增加設(shè)備的生產(chǎn)效率,提高設(shè)備的利用指標(biāo)。液壓缸在生產(chǎn)過程中遇到的常見問題,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,做一些粗淺的研究,以期找到延長液壓油缸使用壽命的途徑。

俗話說習(xí)慣成自然，養(yǎng)成一個(gè)良好的習(xí)慣很重要，日常工作也不例外。非標(biāo)液壓油缸空氣黏度小非標(biāo)液壓油缸空氣黏度小非標(biāo)液壓油缸的優(yōu)點(diǎn)1、由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0。液壓油缸的使用壽命除了與自身設(shè)計(jì)、制造因素等密切相關(guān)外，還和日常操作習(xí)慣有很大關(guān)系。正確操作使用液壓油缸可大大提高油缸的壽命，下面為大家總結(jié)了幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，希望對大家有所幫助，也歡迎大家補(bǔ)充和探討。

1.運(yùn)行前要查看液壓泵安裝是否準(zhǔn)確，聯(lián)軸器安裝是否符合要求，螺釘是否擰緊;油是否裝滿;液壓系統(tǒng)的安全閥是否調(diào)到規(guī)定壓力;泵的轉(zhuǎn)向是否與進(jìn)出油口相符;液壓系統(tǒng)的安全閥是否調(diào)到規(guī)定壓力。

2.啟動(dòng)時(shí)不可急劇全速啟動(dòng)，應(yīng)在系統(tǒng)卸荷狀態(tài)下點(diǎn)動(dòng)原動(dòng)機(jī)開關(guān)數(shù)次將管道中的空氣盡可能排除干凈后空載運(yùn)轉(zhuǎn)，3分鐘左右無異?，F(xiàn)象后逐漸加載，加載過程中應(yīng)無異常振動(dòng)、噪聲或者泄漏，否則立即停機(jī)檢查分析。

3.若泵長期不用應(yīng)將油放出，灌滿含酸值較低的油液，外露面涂防銹油，各油口用螺堵頭封好，防止污染。

這些都是經(jīng)過我們多年使用油缸的經(jīng)驗(yàn)分析整理結(jié)果，應(yīng)用在實(shí)踐工作中，也取的了非常好的成效。

正確看待工程油缸的氣蝕問題　　工程油缸保證液壓油的質(zhì)量，是防止產(chǎn)生氣蝕的一個(gè)重要因素。如果工程油缸油液的抗泡沫性差，就很容易產(chǎn)生泡沫，從而導(dǎo)致氣蝕的發(fā)生。應(yīng)按生產(chǎn)廠提供的使用維護(hù)說明書及有關(guān)技術(shù)資料的要求，正確安裝液壓油缸。其次油液壓力的變化頻率過快、過高，也將直接造成氣泡的形成，加速氣泡的破裂速度。試驗(yàn)證明，壓力變化頻率高的部位出現(xiàn)氣蝕的速度就會(huì)加快。如液壓缸進(jìn)、回油口處等，由于壓力變化的頻率相對較高，氣蝕的程度也相對高于其他部位。除此之外，工程油缸油液過熱也會(huì)增加氣蝕發(fā)生的幾率。    工程油缸制造及維修不當(dāng)導(dǎo)致氣蝕：由于在裝配或維修時(shí)未注意使液壓系統(tǒng)充分排氣，從而導(dǎo)致系統(tǒng)中存在氣體，在高溫、高壓的作用下即可產(chǎn)生氣蝕。