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為防止積炭形成，應(yīng)做好冷卻工作，控制各級(jí)出口溫度，選用合適的空壓機(jī)油。當(dāng)氣缸直經(jīng)為時(shí)，注油量每分鐘滴，缸徑時(shí)，每分鐘滴。工藝操作方面的影響氣體組分純度發(fā)生變化，混和氣的絕熱指數(shù)也發(fā)生改變，對(duì)排氣溫度也有影響，含有較多液體或雜質(zhì)的氣體被吸入時(shí)，對(duì)氣閥閥片的沖擊更大，閥片常因此扭曲變形甚至折斷，過(guò)早損壞氣閥。

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電網(wǎng)電壓長(zhǎng)期偏低，使得正常工作的電機(jī)電流偏大，因而損耗增大，三相電壓不對(duì)稱(chēng)度越大，電壓越低，則損耗越大。空壓機(jī)維修保養(yǎng)以及管理不善，空壓機(jī)在運(yùn)行了一定周期后，便需要做定期的保養(yǎng)維護(hù)，若是配件出現(xiàn)了偏差問(wèn)題，則需要及時(shí)的維修或是更換。如果對(duì)電機(jī)及設(shè)備沒(méi)有按照要求進(jìn)行維修保養(yǎng)，任其長(zhǎng)期運(yùn)行，不但會(huì)效率低下，而且會(huì)使得損耗不斷增大。

另外一種引發(fā)機(jī)器故障的根源是機(jī)器的機(jī)械性質(zhì)，典型的機(jī)械故障有：閥門(mén)的碎裂;活塞、活塞環(huán)桿斷裂;汽缸或缸蓋;連桿及軸的變形斷裂等等。機(jī)械功能問(wèn)題引發(fā)的空壓機(jī)故障主要表現(xiàn)為機(jī)器在運(yùn)行狀態(tài)下發(fā)熱發(fā)燙，有時(shí)機(jī)器會(huì)發(fā)出異常的聲音事實(shí)證明，往復(fù)壓縮機(jī)的機(jī)械性能問(wèn)題也是導(dǎo)致機(jī)器發(fā)生故障的重要原因。

人們往往會(huì)利用自己的感觀和經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷機(jī)器的故障，這也是診斷機(jī)器故障的一種較為直接的方法。然而，利用這種方法得出的結(jié)論有時(shí)會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)也有靠不住的可能。因此，可以利用準(zhǔn)確度相對(duì)高一些的“參數(shù)法”進(jìn)行往復(fù)壓縮的故障診斷。自動(dòng)排污電磁閥： 在油水分離器底部排水口設(shè)有自動(dòng)排污電磁閥，將自動(dòng)排污間隔時(shí)間設(shè)為2min，排污時(shí)間設(shè)為5s。在不影響漢鐘空壓機(jī)正常運(yùn)行的情況下，通過(guò)增加分離器的排污時(shí)間，有效延長(zhǎng)永磁變頻空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，以滿足空壓機(jī)的較低運(yùn)行時(shí)間要求。經(jīng)過(guò)試運(yùn)行，永磁變頻空壓機(jī)從自動(dòng)啟動(dòng)打壓。15~40 MPa停機(jī)，運(yùn)行時(shí)間在11 min以上。