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離心機的注意事項很重要不能忽略掉

離心機，就這一產品整體而言，以及就這一領域來講的話，其在注意事項這一方面，應了解的知識內容有哪些呢？這個問題也是大家比較關心的，而且也是感到困惑的地方，因此下面，小編就趁文章更新這一機會，來好好探討一下，并闡述其一些內容，好讓大家有內容可以來進行學習，從而補充自己這方面的知識量，并對離心機的了解能夠更進一步，讓自己可以更加深入。

關于離心機的注意事項，其應包括的內容有：

(1)不管是什么離心機，其在使用時，都應該將其放在水平且堅固的平臺或基礎上，不能傾斜放置，因為這樣會出問題的，還會損壞離心機。

(2)離心機在開機前，其上面的螺母要擰緊了，不能有松動現象。

(3)離心機中的轉子，在使用前要行檢查，是否有裂紋、腐蝕等現象問題，如有則不能使用，應及時進行處理。

(4)離心機運行時的轉速，應不高于所規(guī)定的轉速，以免影響到機器運行的安全性。

(5)離心機連續(xù)工作的話，那么其連續(xù)工作時間不能超過60分鐘，也就是要在1個小時以內。

(6)離心機如果不使用的話，那么應及時切斷電源，以免造成電能的浪費。

螺旋沉降離心機怎樣來調整？其停車順序是什么？

螺旋沉降離心機的使用說明書，除了其操作規(guī)程外，應該還有一些其它的知識內容，就比如其調整，以及停車順序等。因此，就根據上面所舉出的這兩個方面，小編來進行具體的內容講解，好讓大家能夠通過網站這個平臺進行學習，并能夠很好消化吸收，使之成為自己的，這樣就可以很好進行運用了。并且，它還能夠讓我們在學習螺旋沉降離心機的道路上更進一步，增加這方面的知識量。

高速離心機如何實現減振

離心機的振動是衡量離心機性能優(yōu)劣的重要標志之一。減振可采取主動減振和被動減振。主動減振就是在設計中將離心機的工作轉速遠遠避開旋轉系統(tǒng)的臨界轉速。被動減振就是以各種型式的減振器將可能產生的振動與機架和基礎隔開。

（1）將主軸軸承座設計成撓性減振型式；

（2）主軸與電機之間以撓性聯接；

（3）整個驅動系統(tǒng)與機架撓性聯接。

橡膠減振器一般即可滿足高速離心機的減振要求。在減振器結構已定的情況下，橡膠硬度越大，系統(tǒng)的臨界轉速就越高。硬度太低的減振器，強度不能滿足要求，容易損壞。

實驗室用高速離心機的軸有二種。一種軸細長， 本身就有較大的撓性， 因而能自動調心。另一種軸較粗短， 軸本身的彎曲撓度很小， 但層層減振器仍使系統(tǒng)的工作轉速在臨界轉速之上， 所以系統(tǒng)仍為撓性系統(tǒng)。雖然同樣是撓性系統(tǒng)，但細長撓性軸和剛性較大的軸運轉時的區(qū)別在于；細長撓性軸的自動對中主要是通過軸的彎曲來實現轉子繞著它的質心旋轉， 而剛性較大的軸則是通過整個旋轉系統(tǒng)中各部件的撓性相對位移來實現自動對中的。