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發(fā)布時(shí)間：2021-01-15 16:42
XLD擺線針輪減速機(jī)磨損和配件的選擇
首先在購(gòu)買擺線針輪減速機(jī)的時(shí)候要檢查兩片擺線輪是不是一對(duì)．?dāng)[線輪減速機(jī)的制造是以對(duì)(即一付）為單位的．購(gòu)買也是一對(duì)或者一付一付的買，每一付的單只擺線針輪不能夠換用，而且擺線輪的兩片輪在生產(chǎn)過(guò)程中是不分開(kāi)的．一對(duì)的概念是兩片擺線輪能完全重合（即有鋼印字的一面同時(shí)向上重疊放置時(shí)），包擴(kuò)軸承孔，十孔（軸銷孔）和外齒型同時(shí)完全重合．正面看就像是一片．如果能完全重合，證明是一對(duì)，不能重合．說(shuō)明不是一對(duì)，不能用．注意．?dāng)[線輪是有反正的．?dāng)[線輪上都有標(biāo)記，安裝時(shí)有標(biāo)記的一面必須朝上。經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)偏心套上的一個(gè)軸承損壞和全機(jī)的密封件有不同程度的磨損，維修方案是更換新的軸承和所有的密封件。每對(duì)擺線輪的標(biāo)記也不同．每個(gè)廠家打字號(hào)標(biāo)記的位置不同．國(guó)內(nèi)廠家標(biāo)記位置一般是重合位置標(biāo)記，（標(biāo)志位置重合），不過(guò)也有安裝位置標(biāo)記．無(wú)論標(biāo)記在什么地方，那只是幫助檢驗(yàn)是不是一對(duì)輪的輔助手段．
針對(duì)磨損問(wèn)題，企業(yè)傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。對(duì)一些大的軸承企業(yè)更是無(wú)法現(xiàn)場(chǎng)解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。如果是輕微磨損，可通過(guò)鍍一層硬鉻來(lái)加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。當(dāng)代西方國(guó)家針對(duì)以上問(wèn)題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有超的強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)設(shè)備部件的使用壽命，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
XLD系列擺線針輪減速機(jī)是依照少齒差行星傳動(dòng)原理，擺線針齒嚙合實(shí)現(xiàn)減速的一種機(jī)械。3、偉鑫減速機(jī)廠設(shè)服務(wù)熱線為用戶解答各種有減速機(jī)方面的疑問(wèn)與難題。該機(jī)分臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式，是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業(yè)等行業(yè)的首的選設(shè)備。 產(chǎn)品型號(hào)（立式安裝）： XLD1-12減速機(jī)：XLD1 XLD2 XLD3 XLD4 XLD5 XLD6 XLD7 XLD8 XLD9 XLD10 XLD11 XLD12 減速比范圍： 9 11 17 23 29 35 43 47 59 71 87 X擺線針輪減速機(jī)型號(hào)表示方式
XWD5-7.5-43-B3
X代表X系列擺線針輪減速機(jī)
W代表標(biāo)準(zhǔn)底腳安裝，此外L代表法蘭式安裝
5代表為機(jī)型號(hào)（其它機(jī)型號(hào)詳見(jiàn)：本頁(yè)文章尾部擺線針輪減速機(jī)型號(hào)對(duì)照表）
7.5代表輸入電機(jī)功率7.5KW
43代表減速比（其它速比詳見(jiàn)：擺線針輪減速機(jī)速比）
B3代表安裝形式
擺線針輪減速機(jī)拆除后的安裝方法就一定要先將那上面的偏心套拆除出來(lái)嗎？
一定要先將那上面的偏心套拆除出來(lái)。因?yàn)閿[線輪是雙個(gè)，共軛嚙合。不拆是不行的。
擺線針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。xwd擺線針輪減速機(jī)檢修內(nèi)容一小修1清洗機(jī)體內(nèi)部油垢及雜物，更換潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)稱為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，(為了減小摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套)。
這個(gè)問(wèn)題很專業(yè)，好像還沒(méi)有別的方法，設(shè)計(jì)的太緊湊了，零件都是麼床加工出來(lái)的，你在裝的時(shí)候一定要記住擺線輪的刻計(jì)時(shí)180°，裝完以后要用手轉(zhuǎn)都高的級(jí)減速部分，使得輸出軸部分轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈，以免裝配不好把針齒套頂壞<切記!>
行星齒輪的套數(shù)。一般大可以達(dá)到三級(jí)，效率會(huì)有所降低。
滿載效率：在大負(fù)載情況下（故障停止輸出扭矩），減速機(jī)的傳遞效率。
工作壽命：減速機(jī)在額定負(fù)載下，額定輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)工作時(shí)間。
額定扭矩：是額定壽命允許的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分，減速機(jī)的壽命為平均壽命，超過(guò)此值時(shí)減速機(jī)的平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過(guò)兩倍時(shí)減速機(jī)故障。
噪音：?jiǎn)挝环重恉B（A），此數(shù)值實(shí)在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分，不帶負(fù)載，距離減速機(jī)1米距離時(shí)測(cè)量值。
回差：將輸入端固定，是輸出端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，當(dāng)輸出端承受正負(fù)2%額定扭矩時(shí)，減速機(jī)輸出端由一個(gè)微小的角位移，此角位移即為回程間隙。單位是“分”，即一度的1/60。
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