臺(tái)州電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車廠點(diǎn)擊了解更多,五菱電動(dòng)車新能源

浙江專特車輛銷售有限公司，是柳州五菱汽車工業(yè)有限公司（五菱汽車生產(chǎn)廠家）在華東及海南地區(qū)的總經(jīng)銷。專營(yíng)五菱品牌的電動(dòng)汽車、觀光車、巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、社區(qū)巴士、消防車、送餐車、特種定制改裝車等。

浙江專特車輛銷售公司與您分享電動(dòng)觀光車常見的電池故障

電動(dòng)觀光車中經(jīng)常見到故障的排查及處理電池鼓殼電池變形、鼓殼的原因有：

(1)在電動(dòng)觀光車中，出現(xiàn)一組電池同時(shí)變形的情況，首先測(cè)試電池的電壓，如果電壓基本正常，說(shuō)明沒有發(fā)生短路，變形是過充電產(chǎn)生"熱失控"所致。2、提高液量配比：電解液由水和硫酸組成，電解液中硫酸的含量越高，電解液的比重就越高，電解液結(jié)冰的溫度就越低，所以，各地可根據(jù)當(dāng)?shù)囟緶囟葋?lái)選擇合適的電解液比重，防止電解液結(jié)冰。應(yīng)檢查充電器的充電參數(shù)，電壓偏高(高于44.7V以上)無(wú)過充電保護(hù)或涓流轉(zhuǎn)換點(diǎn)電流偏低者(低于0.3A以下)要便更換與充電參數(shù)適合的充電器。

(2)一組電池中只有1只或2只電池變形存在以下的可能性：一種是電池荷電不一致，充電時(shí)引起變形，荷電不一致的原因，可能有短路單格存在，也可能試驗(yàn)放電或自放電等；第二種是某些電池出現(xiàn)不可逆轉(zhuǎn)硫酸鹽化，內(nèi)阻增大，充電發(fā)熱造成變形的情況，電池接反也可能引起變形。未變形的電池應(yīng)檢查放電容量以及自放電特性。備用鑰匙一致由車輛管理人保管，每次使用需進(jìn)行，并需自己歸還時(shí)記錄。若無(wú)異常則不屬于電池問題。"落后"電池的檢查與處理。

首先將電池進(jìn)行一般性的維護(hù)充電，然后用5A電流放電，放電過程中不斷地測(cè)量電池的電壓，將放電容量不足的"落后"電池選出來(lái)給予處理。先補(bǔ)加1.050的稀硫酸至剛好看到流動(dòng)電液出現(xiàn)，再繼續(xù)充電12-15h，充電時(shí)注意電池的溫度不要超過50℃，充電結(jié)束后靜置0.5h-4h，重作5A放電。電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車廠浙江專特車輛銷售與您分享電動(dòng)旅游觀光車駕駛前的檢查事項(xiàng)車身檢查:每次使用前,請(qǐng)檢查車身和底盤是否有損壞或丟失某些部件。放電過程中測(cè)量單格電壓的數(shù)值。若放電時(shí)間達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)或者單格電壓到了1.75V放電時(shí)間與正常電池相差較大者，則還應(yīng)重復(fù)上述充電程序操作，直到符合要求為止。

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浙江專特車輛銷售公司與您分享電動(dòng)游覽車日常操作安全檢查步驟及項(xiàng)目（二）

上車前的常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)項(xiàng)目

  1、電池電壓標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)。充滿電后的電壓，正常情況下是多少？?jī)x表是否顯示正常？   

2、電池狀態(tài)檢測(cè)，電池連接線的螺絲是否緊固？電池端子是否有電弧跡象？電池液是否少缺?   

3、充電器的充電規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)；插頭和插座有無(wú)裂紋、連接松動(dòng)和引線是否有磨損現(xiàn)象？充電器充電時(shí)，工作狀態(tài)指示燈是  否顯示正確？

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消防巡邏車的使用范圍

1.于消防安全小組的內(nèi)部使用.不得離開物業(yè)管理區(qū).否則,后果將由您自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn).如果城外社區(qū)進(jìn)行車輛維修和其他特殊情況,必須在使用前得到主管的批準(zhǔn).未經(jīng)評(píng)估和的人員是嚴(yán)格禁止的.

2.消防巡邏車主要用于緊急事務(wù)(如社區(qū)安全和火災(zāi)事故處理,車輛違規(guī)處理,裝修材料準(zhǔn)入監(jiān)督)和業(yè)主的家庭重物轉(zhuǎn)運(yùn),晚上24:00后巡邏.

3.巡邏車要由特殊人員駕駛(原則上由巡邏人員駕駛).非駕駛員不得隨意駕駛.特殊情況經(jīng)班級(jí)班長(zhǎng)批準(zhǔn).

浙江專特車輛銷售與您分享景區(qū)觀光小火車能否取代傳統(tǒng)觀光車？

1、載客數(shù)量少運(yùn)營(yíng)成本高：一般來(lái)講，一輛觀光車的載客數(shù)量為幾人至十幾人，對(duì)于一些比較大的景區(qū)來(lái)講，如果要想運(yùn)載更多的游客，就需要更多的車輛，隨之要配備更多的駕駛?cè)藛T，這樣一來(lái)，車輛的維護(hù)成本、人工成本無(wú)疑會(huì)提升很多；反之，如果不增加車子的數(shù)量有無(wú)法解決游客的出行問題，更有甚者景區(qū)會(huì)出現(xiàn)人滿為患的情況。緊固工作是為了使電動(dòng)車各部件可靠的連接，防止機(jī)件松動(dòng)的一個(gè)重要保養(yǎng)作業(yè)。

2、形式功能單一缺乏引力：絕大部分的觀光車的外形都是廠家批量生產(chǎn)的，批量生產(chǎn)雖然解決了產(chǎn)量問題，但是批量生產(chǎn)的觀光車往往外觀造型單一，既無(wú)法吸引游客的注意力，又不能打造景區(qū)特色交通工具。2、電池在車上充電時(shí)應(yīng)關(guān)閉電門鎖，不要將電池倒置充電，充電時(shí)盡量一次充滿。此外，觀光車的主要功能就是用來(lái)載客，在功能上非常單一，無(wú)法給用戶帶來(lái)良好的乘坐體驗(yàn)，很多游客往往會(huì)因此而選擇徒步游。

上述觀光車所存在的問題恰恰是觀光小火車所具備的優(yōu)勢(shì)，觀光小火車采用箱式結(jié)構(gòu)，單節(jié)車廂就可容納幾十人，載客能力遠(yuǎn)高于觀光車。在形式功能方面，觀光小火車有著傳統(tǒng)火車的造型，功能多樣，乘坐體驗(yàn)良好。6、充電時(shí)，充電指示燈顯示滿電時(shí)不要立即停止充電，應(yīng)再浮充2－3小時(shí)。同時(shí)，景區(qū)還可以定做觀光小火車，打造自己的特色交通工具。因此，在景區(qū)這類比較大的場(chǎng)所中，觀光小火車將會(huì)逐步的取代傳統(tǒng)觀光車。