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9-5/8STC油管護絲護帽材質(zhì)的專業(yè)生產(chǎn)

公司主要產(chǎn)品為石油套管和石油管線管，除供應(yīng)國內(nèi)各大型油田外，還與中東、歐洲、非洲等國家樹立起了長期的業(yè)務(wù)聯(lián)系，而且合作愉快。

石油套管可生產(chǎn)履行規(guī)范為：API5CT，標(biāo)準(zhǔn)包含60.3---508（詳細標(biāo)準(zhǔn)見附表），9-5/8STC油管護絲護帽材質(zhì)鋼級為J55、K55、N80、L-80、P-110、C-90、C-95、T-95等，可加工9-5/8STC油管護絲護帽材質(zhì)扣型有STC（短圓扣），LC（長圓扣），BC（偏梯扣），VAM（偏梯扣）等扣型。無定形一般為無色，在不加添加劑時為全通明，硬度從硬于角質(zhì)橡膠狀(此經(jīng)常加有增塑劑等添加劑)。

石油管線管可生產(chǎn)履行規(guī)范為：API5L，9-5/8STC油管護絲護帽材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)包含219.1----2032（詳細標(biāo)準(zhǔn)見附表），9-5/8STC油管護絲護帽材質(zhì)鋼級為Gr。B、X42、X46、X52、X56、X60、X70、X80等。

9-5/8STC油管護絲護帽材質(zhì)結(jié)構(gòu)處理

本發(fā)明要處理的技能問題是供給一種螺紋套管，以處理現(xiàn)有技能中的拖車鉤簡單開裂的問題。

為處理上述技能問題，本發(fā)明的施行例供給一種螺紋套管，包含套管本體，其特征在于，所述套管本體內(nèi)接近車身一側(cè)設(shè)有螺紋內(nèi)孔，所述套管本體外側(cè)設(shè)有光孔；所述螺紋內(nèi)孔和光孔之間經(jīng)過臺階面相連，9-5/8STC油管護絲護帽材質(zhì)所述臺階面與套管本體的中心軸相筆直。

所述光孔外端面設(shè)有圓弧倒角。

所述螺紋內(nèi)孔徑向長度大于所述光孔徑向長度。

本發(fā)明的9-5/8STC油管護絲護帽材質(zhì)施行例還供給一種與套管本體相配接的拖車鉤結(jié)構(gòu)，9-5/8STC油管護絲護帽材質(zhì)包含與所述螺紋內(nèi)孔相螺接的螺紋軸段以及與螺紋軸段相連的光軸段，所述光軸段與光孔之間構(gòu)成0.2-0.5mm的配合空隙。

本發(fā)明的上述技能計劃的有益作用如下：

上述計劃中，本發(fā)明的拖車鉤拖車鉤除了在螺紋與臺階面上受力外，利用金屬材料本身一切的塑性變形屬性，9-5/8STC油管護絲護帽材質(zhì)當(dāng)變形到一定程度還沒有達到破壞強度時，拖車鉤桿體會二次受力，添加拖車鉤的強度，確保在不改動螺紋套管外徑，不影響其焊接到防撞梁的基礎(chǔ)上，經(jīng)過套管內(nèi)徑改變以及倒角來添加實際拖車行為的可靠性，以的本錢大大添加9-5/8STC油管護絲護帽材質(zhì)的強度。與所述主梁固定連接的支架和沿所述主梁移動并在任意位置與所述主梁固定的第二支架。

9-5/8STC油管護絲護帽材質(zhì)的螺紋銜接

油井管行業(yè)中的油套管首要是通過螺紋接頭銜接起來，形成油套管柱，長度達到數(shù)千米，其中螺紋接頭的銜接強度、密封功能、抗曲折才能、抗扭矩功能及拉伸載荷等功能的好壞直接影響著油井管的銜接質(zhì)量。9-5/8STC油管護絲護帽材質(zhì)不同的地質(zhì)結(jié)構(gòu)需求不同的螺紋銜接方式的油井管，以滿意運用要求。9-5/8STC油管護絲護帽材質(zhì)中的塑料部件，其首要成分是樹脂，并且其還可以在必定的壓力以及溫度的條件下被塑造成不同的形狀，所以9-5/8STC油管護絲護帽材質(zhì)也就具有了相當(dāng)大的優(yōu)勢。9-5/8STC油管護絲護帽材質(zhì)跟著油田挖掘的不斷發(fā)展，9-5/8STC油管護絲護帽材質(zhì)對油井管螺紋接頭的要求越來越嚴(yán)厲，特別是對油井管的相關(guān)首要功能指標(biāo)要求越來越高?，F(xiàn)有的API (美國石油學(xué)會)偏梯形螺紋接頭，存在 抗扭矩功能較弱，銜接強度低，密封功能差，抗擠毀才能差等缺乏。國際各油井管加工企業(yè)對螺紋接頭不斷地立異，9-5/8STC油管護絲護帽材質(zhì)呈現(xiàn)了不同的螺紋結(jié)構(gòu)銜接方式，但是還是不能夠滿意油田挖掘的運用要求。