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一、“勤充電”:大電流放電是影響防爆車電池壽命的zui主要的因素,保持電池的豐電狀態(tài),有條件的用戶要做到隨用隨充,尤其是冬天。使電池處于“吃飽狀態(tài)”,不能用完了閑置幾天再充,虧電存放易使電池極板硫化,容量下降。柴油發(fā)動機則要根據(jù)機械負荷選用CB—CD級柴油機油,選用標準以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準。但是一次使用10公里以內(nèi),就沒必要充電,因為經(jīng)常這樣勤充電,電池容易失水,也會造成容量下降。防爆車哪家好,就到襄陽新中昌專用汽車,價格優(yōu),質(zhì)量好
防爆車運輸安全技術(shù)措施
6、防爆車排氣口的排氣溫度不得超過70℃,其表面溫度不得超過150℃;排出的各種有害氣體被巷道風流稀釋后,其濃度必須符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定;
7、乘車人員必須聽從安排,開車前必須關(guān)好車門,人員攜帶工具和零件嚴禁露出車外;嚴禁超員乘坐;
8、車輛行駛中和尚未停穩(wěn)時,嚴禁上、下車和在車內(nèi)站立;中途停車時必須向司機發(fā)出停車信號,待車輛停穩(wěn)后,方可下車;
9、人員在工作時要注意巷道里各種信號和來往車輛,不要大聲說笑、喊唱、打鬧或打jia;
10、裝卸車時要有專人在現(xiàn)場指揮;
很多新手因為車感差,為了看到車頭,就盡量將座位調(diào)整得靠前一些,幾乎是抱著方向盤開車;還有一些老司機,跑長途時喜歡將座椅靠背向后傾斜,采用半躺的姿勢開車,這都是不安全的做法。座椅前移后,胸部與方向盤的距離變近了,方向盤移動、變形的空間也變小了。發(fā)生碰撞后胸部受到方向盤撞擊的幾率提高了;半躺著開車時,全身處于放松的狀態(tài),手也只能握住方向盤的下端。其實,除了注意前車的動向外,還要充分利用車上的三塊反光鏡,隨時觀察、了解側(cè)面和后面來車的位置、車速。當路面上突然出現(xiàn)障礙物時,雙手無法完成推拉方向盤的動作,更別提大角度的規(guī)避動作了。
包裝危險品在裝運前應根據(jù)其性質(zhì)、運送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好,包裝必須牢固、嚴密并在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識別的標志。提醒周圍車輛盡量躲避。
裝卸危險品時,汽車應在露天停放,裝卸工人應注意自身防護穿戴必需的防護用具。嚴格遵守操作規(guī)程,輕裝、輕卸,嚴禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置。怕潮濕的貨物應用篷布遮蓋貨物必須堆放整齊捆扎牢固。不同性質(zhì)的危險品不能同車混裝