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凈化車間施工注意細(xì)節(jié)
風(fēng)管制作應(yīng)盡量采用聯(lián)合角或轉(zhuǎn)角咬口,6級(jí)以上的潔凈風(fēng)管不得使用按扣式咬口.咬口處鍍鋅層損壞的,鉚釘孔處以及法蘭焊接處的鍍鋅層損壞的必須補(bǔ)做防腐.風(fēng)管接縫翻邊裂縫處及鉚釘孔四周應(yīng)涂以硅膠密封.風(fēng)管翻邊必須平整均勻.翻邊寬度及鉚釘孔,法蘭螺孔必須嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行.柔性短管必須內(nèi)壁光滑,一般可選用人造革或塑膠,風(fēng)管檢查門墊料要用軟性橡膠.
萬(wàn)級(jí)凈化車間裝修分類特點(diǎn)
潔凈廠房建筑方式可分為土建結(jié)構(gòu)和裝配式兩種,其中普遍采用裝配式。裝配式潔凈廠房系統(tǒng)主要由初,中,高三級(jí)空氣過(guò)濾的空調(diào)送風(fēng)回風(fēng)和 排風(fēng)系統(tǒng);動(dòng)力及照明系統(tǒng);工作環(huán)境參數(shù)的監(jiān)測(cè)報(bào)警消防和通訊系統(tǒng);凈化車間工程的潔凈度怎樣達(dá)到要求對(duì)于多個(gè)過(guò)濾器的風(fēng)□,近幾年常采用液槽密封和負(fù)壓密封。物流系統(tǒng);工藝管路系統(tǒng);維護(hù)結(jié)構(gòu)及靜電地面處理等各方面所要求的實(shí)施內(nèi)容組成,形成空調(diào)凈化系統(tǒng)工程所包含的整個(gè)設(shè)備和器材的配套和建筑安裝內(nèi)容。
20世紀(jì)20年 代,美國(guó)首先在航空業(yè)的陀螺儀制造過(guò)程中提出了生產(chǎn)環(huán)境的凈化要求,為消除空氣中塵埃對(duì)航空儀表齒輪、軸承的污染,他們?cè)谥圃燔囬g和實(shí)驗(yàn)室建立了“控制裝 配區(qū)”,把軸承的裝配工序與其他的生產(chǎn)、操作區(qū)隔開,同時(shí)供給一定量的經(jīng)過(guò)過(guò)濾處理的空氣。飛速發(fā)展的軍事工業(yè),無(wú)論是提高原材料的純度、零部件加工和裝 配、提高元器件和整機(jī)的可靠性與使用壽命,都要求有一個(gè)的生產(chǎn)環(huán)境。據(jù)說(shuō),美國(guó)一家公司曾發(fā)現(xiàn),在普通的車間內(nèi)裝配慣性制導(dǎo)用陀螺儀時(shí),平均每 生產(chǎn)10個(gè)產(chǎn)品就要反工120次。當(dāng)在控制空氣中塵埃污染的環(huán)境中裝配后,返工率降低至2次。對(duì)在無(wú)塵和有塵(塵粒平均直徑為3μm,塵粒數(shù)為1000pc/m3)兩種環(huán)境中裝配轉(zhuǎn)速為1200r/min的陀螺儀軸承進(jìn)行比較,其產(chǎn)品的使用壽命竟相差100倍。而過(guò)程當(dāng)中,要保持無(wú)塵室的正壓和過(guò)濾器的效率,注意人員進(jìn)出無(wú)塵室或者無(wú)菌車間的的穿著要潔凈。從這些生產(chǎn)實(shí)踐中,人們認(rèn)識(shí)到空氣凈化在軍事工業(yè)中的重要性和迫切性,也構(gòu)成了當(dāng)時(shí)發(fā)展空氣潔凈技術(shù)的推動(dòng)力。