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道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.采用特種道路冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。

熱熔型標線涂料主要組成為:合成樹脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)材填料、添加劑等. 利用合成樹脂熱可塑性的特點,使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹脂的熱熔著性，使標線與路面粘結(jié)牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性，使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。標線涂料的顏色有黃色和白色兩種。

網(wǎng)狀線路面黃狀線

表示嚴格禁止一切車輛長時或臨時停車，防止交通阻塞。

禁止停車線

是一條在路肩一條白色或黃色實線，表示在此路段禁止停車。另外，實線因為常年磨損很可能變成了“虛線”，廣大車主停車時可得特別注意了。

橫向減速標線

車道橫向減速標線為一組平行的白色虛線，用于提醒駕駛員注意減速。

縱向減速標線

車行道縱向減速標線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線?？v向減速線相比橫向減速線，能通過車道視覺上變窄形成壓迫感，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動減速。

　　5.顏色不均勻。涂料加熱溫度過高或熔融釜底部殘料燒焦，有煤煙混入，都會使標線顏色不均勻。涂料熔融前應(yīng)將熔融釜清理干凈，加強溫度控制，能夠有效防止這種情況出現(xiàn)。

　　6.標線超厚。特殊標線如斑馬線、箭頭、字符等施工時，因劃線車車輪間距較小，車輪不可避免地會軋到模板或已刮涂敷標線上，使刀口與路面間距變大，涂料厚度變厚。解決辦法，一是減小模板厚度，降低刀口;二是更換車軸，增大車輪間距，避免車輪運行中有較大起伏。

標線施工工序

1. 施工準備:包括施工計劃、所需設(shè)備、所用涂料等都要在施工前準備好。

2.安全措施：施工路段用路錐等隔開，放置警示牌提示前方施工，穿好工裝。

3.清掃路面：用掃帚或者風力凈路機等專業(yè)設(shè)備清潔路面。

4.放樣：用預(yù)標線機標線放樣。

5.涂底漆：就是在要標線處提前涂上下涂劑提高涂料與路面粘合力。

6.涂敷：標線涂料廠家介紹到調(diào)整劃線斗與地面間隙，熱熔涂料自劃線斗流入其下涂料斗中，推動劃線車，熔料靠自重流淌而刮抹出一條整齊標線，調(diào)整設(shè)備并及時在標線上撒布反光玻璃珠。

7.修整：畫標線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實際完成情況，計測工作量。對不符合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及劃線的形狀等。