丹東xld5擺線針輪減速機(jī)直銷商規(guī)格齊全 偉鑫減速機(jī)物美價(jià)廉

XB系列擺線針輪減速機(jī)說(shuō)明：

B(X) — B系列擺線針輪減速機(jī)；X系列擺線針輪減速機(jī)。

W(L) — W為臥式安裝；L為立式安裝。

D（B） —D為配置Y系列普通電動(dòng)機(jī)；B為配置YB系列防爆電動(dòng)機(jī)。

10 — 機(jī)座型號(hào)為10。

23 —減速比為23。

0.55 — 電機(jī)功率為0.55kw。

2）雙級(jí)傳動(dòng)，傳動(dòng)比一般為121-7569

B(X) W(L)ED195-475-16

擺線減速機(jī)應(yīng)用

1、適合連續(xù)工作制。

2、可以正反方運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、XLD擺線針輪減速機(jī)的高輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，減速機(jī)直聯(lián)型的電動(dòng)機(jī)功率P≥18.5KW時(shí)，其轉(zhuǎn)速為1000r/min。

4、工作環(huán)境與溫度范圍：-25℃- 40℃，減速機(jī)油溫超過(guò)85℃時(shí)。采取降溫

5、減速機(jī)與所拖動(dòng)物的聯(lián)接為皮帶型式，齒輪、槽輪，鏈輪時(shí)，且減速機(jī)頻繁起動(dòng)，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩超過(guò)減速機(jī)許用轉(zhuǎn)矩1.5倍時(shí)，機(jī)座安裝應(yīng)增加保護(hù)措施，以防機(jī)座因超載等因素而斷裂。

提高擺線針輪減速器競(jìng)爭(zhēng)能力的一個(gè)新途徑—鑄鐵擺線輪

目前,擺線針輪減速器的核心零 件——擺線輪均采用GCr15軸承鋼制造(簡(jiǎn)稱鋼擺),其材料較貴,熱處理等工藝要求甚高,限制了整機(jī)成本的進(jìn)一步降低,影響了這種減速機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)能力。據(jù)科學(xué)分析了擺線輪齒面的接觸受力情況,指出:(1)齒面與針齒套之間存在著柔性沖擊和滑動(dòng)摩擦,認(rèn)為接觸處完全為純滾動(dòng)的認(rèn)識(shí)是不夠全的面的。(2)齒面滑速 并不高,一般不大于2m/s。(3)齒面接觸應(yīng)力也不高,處于球墨鑄鐵可能承受的范圍內(nèi)。動(dòng)態(tài)速度vi為vi=rz1 k21-2k1cosi（xaxb）（9）。從接觸強(qiáng)度、耐磨性、傳動(dòng)效率、沖擊噪音、工藝性等方面考慮,本 文提出以鑄鐵擺線輪(簡(jiǎn)稱鑄擺)代替鋼擺的技術(shù)方案。通過(guò)多年的研討與對(duì)比試驗(yàn)證實(shí):(1)鑄擺經(jīng)一般常規(guī)的熱處理方法后,其接觸強(qiáng)度足夠

擺線針輪減速機(jī)安與使用

擺線針輪減速機(jī)減速機(jī)一般

1、擺線針減速機(jī)減速器在常溫狀態(tài)通常采用40 或50 機(jī)械潤(rùn)滑油潤(rùn)化，以便提升減速器的特性、增加擺線針減速機(jī)減速器的使用期，提議選用70 或90 極壓機(jī)油，在高低溫試驗(yàn)狀況下工作中時(shí)也可應(yīng)慎重考慮潤(rùn)滑脂。 2、立柱式安裝大行星擺線針減速機(jī)減速器要堅(jiān)決杜絕油泵斷油，以防止減速器的構(gòu)件毀壞。 3、給油時(shí)可擰開電動(dòng)機(jī)軸上端的換氣帽就能給油。加點(diǎn)油時(shí)擰開電動(dòng)機(jī)軸下邊的加點(diǎn)油塞，就能釋放污油。擺線針輪減速機(jī)拆卸組裝過(guò)程1）將各部件拆卸下來(lái)，拆卸時(shí)注意觀察擺線輪上用鋼印標(biāo)識(shí)記號(hào)的面擺放的方向及兩個(gè)擺線輪標(biāo)識(shí)記號(hào)的相對(duì)位置。 4、頭一回給油運(yùn)行100鐘頭應(yīng)拆換新油，（并將內(nèi)部污油沖整潔）之后再持續(xù)工作中，半年拆換一回，假如工作中標(biāo)準(zhǔn)極端可適度減少換機(jī)油時(shí)間，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)減速器的常常清理和換機(jī)油（如3-6六個(gè)月）針對(duì)增加減速器的使用期擁有關(guān)鍵功效。在應(yīng)用全過(guò)程中應(yīng)常常填補(bǔ)潤(rùn)滑脂。