四川新型輪式扒渣機供應廠家好貨源好價格“本信息長期有效”

長興扒渣機柴油機電啟動步驟：

1.合上刀閘；

2.扭動點火開關，柴油機啟動；

3.點火開關自動回位二檔，電瓶處在自動充電狀態(tài)；

4.點火開關扭到一檔，電瓶處在非充電狀態(tài)。

注意事項：

非工作狀態(tài)嚴禁合上刀閘，否則電瓶處在放電狀態(tài)，如需給電瓶充電，在電動機工作狀態(tài)或柴油機工作狀態(tài)，合上刀閘，點火開關扭到二檔，則發(fā)電機自動充電。

一臺挖渣機在工作過程中出現了整機動作緩慢、工作無力的故障現象。故障原因是：液壓泵磨損、伺服調節(jié)機構卡滯、向系統(tǒng)提供的液壓油流量不足、主安全閥故障、發(fā)動機輸出功率不足、先導系統(tǒng)壓力不足等。

   在故障檢查過程中，無論空載還是作業(yè)，發(fā)動機轉速正常、無冒黑煙現象；主系統(tǒng)的壓力和流量在標定范圍之內。分析故障重點在主安全閥和液壓泵。

本著先易后難的原則，先調主安全閥，無明顯改善；其次分解、清洗主安全閥，發(fā)現主安全閥零件無明顯磨損、彈簧無折斷，重新裝配調整后故障依舊；后更換了一個新的主安全閥，但也無任何改善，系統(tǒng)壓力依然在18-24Mpa之間(標定壓力為30Mpa)；檢查液壓油及濾芯均屬正常，并認為液壓泵故障的可能性較小。由于該機變速器僅使用2個多月，所有擋位離合器同時內泄的可能性能小。修理人員在檢查試機過程中，無意將停機制動手柄放在制動位置，該故障現象徹底消失。

根據停機制動閥的原理分析，故障主要是停機制動閥調整不到位。5、進行做業(yè)或調試時，嚴禁人員在轉動臂或者挖斗可觸及范圍內活動，發(fā)現機器有異響時，立即切斷電源。制動解除時，停機制動閥閥桿不到位使先導油一部分流進停機制動缸，一部分經停機制動閥流回油箱，而造成先導系統(tǒng)壓力不足。這又使在操作過程中分配閥閥桿不到位，對主系統(tǒng)流量起節(jié)流或泄漏作用，因此出現整機工作無力、動力緩慢的故障現象。拆卸停機制動閥，發(fā)現其推桿調整螺栓松動，推桿長度縮短，調整后故障現象徹底消失。

扒渣機輪胎鎮(zhèn)重法是什么？

國外很多礦山采用了向扒渣機輪胎內充水或抓化鈣溶液的辦法降低設備的，提高穩(wěn)定性，從而增加輪胎的粘著重量和牽引力，防止輪胎打滑。6、當出現操作手柄呆滯或者操縱不靈活時，嚴禁強行操作，對機器安全閥壓力，嚴禁私自調整。此種方法通常叫做輪胎鎮(zhèn)重法。實踐證明，采用扒渣機輪胎鎮(zhèn)重的辦法以增加輪胎的使用壽命是可行的。但是，由于要經常充液、放液，以至會造成氣門嘴腐蝕、生銹等缺陷，某些實際操作人員怕麻煩，不細致，因而導致過多的維修工作量和不夠經濟的結果。因此，在使用這種方法時，一定要嚴格地執(zhí)行有關的技術規(guī)程，經常地檢查，并不斷提高使用輪胎鎮(zhèn)重法技術水平。

扒渣機輪胎的合理使用：

(1)限制無軌自行設備的運行速度和載荷量。長興扒渣機建議：要定期對扒渣機進行維修保養(yǎng)，保證液壓油的清潔并防止油管內有空氣產生。速度過高，胎面晰損加快，弓f起輪胎發(fā)熱，增加了輪胎對碰撞、沖擊等的敏感性。國外很多礦山在購進新鏟運機時，就將其高速檔封死，通常只用一、二檔速度。作為井下設備，尤其是鏟運機，發(fā)生裝載不均勻和在坡道上行駛是經常的，因而輪胎的使用壽命就相對地短了很多，有時這是無法避免的，只能憑司機的經驗和技術。對各種設備進行正確操作，使裝載盡可能地平衡，才能減輕這種破壞。嚴禁非相關人員操作生產設備。

(2)避免輪胎和柴油、、煤油等油類接觸，因而對于漏油設備要及時維修、堵漏。

(3)雙胎的匹配必須正確，應采用同一規(guī)格，而且是同一廠家生產的輪胎，兩只輪胎直徑的公差一般不允許超過1/2-314英寸，周長的公差不得超過1英寸。

(4)拆裝輪胎要使用專門工具，嚴禁用大錘敲擊或者重摔，以防輪輛變形，損壞輪胎。注意清潔干燥，保持零件完好，壓環(huán)、壓條的安裝要平整、牢固，注意花紋的安裝方向。

(5)維修、保養(yǎng)或更換一臺重型設備的輪胎，需要時刻提高魯惕。工作面裝藥burst時，要先堵截扒渣機的電源，將扒渣機的扒斗拉倒簸其的位置，burst以后及時的將扒渣機表面上的巖石渣清理干凈以后才能開車。輪胎的爆裂等都可能發(fā)生。搞得不好，甚至會造成人身事故。使用能從遠處給輪胎充氣的打氣機。在充氣前應檢查鎖緊裝置有否松脫，壓環(huán)、壓條是否裝配完好等情況，在確認沒有問題后，開始充氣，充氣時，人盡可能地遠離扒渣機輪胎。