銀川C315D5康明斯電力發(fā)電機(jī)組總代理授權(quán) Cummins康明斯

  康明斯發(fā)電機(jī)分析如何激發(fā)發(fā)電機(jī)的更?

  想要充分使用發(fā)電機(jī)的性能，平時(shí)的維護(hù)非常重要。今天要給大家普及的是潤(rùn)滑脂對(duì)于發(fā)電機(jī)的重要性！使用過(guò)程中，所有發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑脂都會(huì)因?yàn)檠趸?、油過(guò)度滲出、機(jī)械運(yùn)行和油揮發(fā)等原因而發(fā)生變質(zhì)。

在實(shí)際操作中，要維持乃至激發(fā)電機(jī)的性能，制定并遵守科學(xué)的電機(jī)軸承潤(rùn)滑管理計(jì)劃是非常重要的。

激發(fā)發(fā)電機(jī)的更的方法如下：

  一、定時(shí)：影響潤(rùn)滑脂更換頻率的因素非常復(fù)雜，一般包括溫度、使用連續(xù)性、潤(rùn)滑脂注入量、軸承尺寸和轉(zhuǎn)速、密封有效性和潤(rùn)滑脂在特殊應(yīng)用方面的合適性等。因此，決定何時(shí)和多久更換一次潤(rùn)滑脂并不是一件簡(jiǎn)單的事情。通常情況下，連續(xù)運(yùn)行的輕負(fù)荷至中負(fù)荷電機(jī)，要求至少每年更換一次潤(rùn)滑脂；“快”“慢”擋的選擇還影響到測(cè)量精度，平均時(shí)間越長(zhǎng)越接近真值，但“慢”擋不易測(cè)量高頻。每高于標(biāo)稱推薦溫度10°C時(shí)，潤(rùn)滑脂更換間隔時(shí)間需要減少一半。

  二、定量：確定電機(jī)軸承的潤(rùn)滑脂注入量是軸承初次潤(rùn)滑和更換潤(rùn)滑脂時(shí)的重要步驟之一。潤(rùn)滑脂注入量不足會(huì)引起潤(rùn)滑不足導(dǎo)致軸承故障，而注入量過(guò)多則會(huì)導(dǎo)致軸承故障和因潤(rùn)滑脂被帶入電磁繞組內(nèi)引發(fā)問(wèn)題?？梢詤⒖家韵聝煞N方法來(lái)確定軸承的潤(rùn)滑脂注入量：

  · 軸承內(nèi)剩余空間的1/2至2/3——當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度小于軸承極限速度的50%時(shí);

     軸承內(nèi)剩余空間的1/3至1/2——當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)速度大于軸承極限速度的50%時(shí)。

  · 確定軸承合適的潤(rùn)滑脂注入量的另一種方法是采用以下公式：

     潤(rùn)滑脂注入量(克)=軸承外徑(毫米)X軸承寬度(毫米)X0.005;

    或潤(rùn)滑脂注入量(盎司)=0.114X軸承外徑(英寸)X軸承寬度(英寸)X0.005；

  三、定序：盡可能多地清除舊潤(rùn)滑脂是杜絕潤(rùn)滑脂變質(zhì)、泄漏和被污染的重要方法，也是避免不相容潤(rùn)滑脂摻混的關(guān)鍵。因此在確認(rèn)更換時(shí)間和更換量后，必須要遵循一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臎_洗和換脂程序！②同期表是按短時(shí)工作設(shè)計(jì)的，通電時(shí)間長(zhǎng)了，儀表發(fā)熱易產(chǎn)生誤差，同時(shí)會(huì)損壞，因此不宜長(zhǎng)時(shí)間通電。以裝有加脂口和排脂口的滾動(dòng)軸承為例，采用5步“減壓法”即可干凈利索地完成沖洗和換脂過(guò)程：

   1. 拆：拆下位于下方的排脂口螺栓，從排脂口清除所有已硬化的油脂;

   2. 擦：擦拭潤(rùn)滑脂加脂口;

   3. 注：將潤(rùn)滑脂注入加脂口，直到新的潤(rùn)滑脂從排脂口排出，確保舊的潤(rùn)滑脂已全部排盡。在確保設(shè)備運(yùn)行環(huán)境安全、可行的情況下，可在設(shè)備運(yùn)行的同時(shí)執(zhí)行本步驟;

   4. 排：不用裝上排脂口螺栓，電機(jī)正常運(yùn)行并保持運(yùn)行溫度，潤(rùn)滑脂會(huì)進(jìn)行延展以分布均勻，直到多

   5. 裝：清除多余潤(rùn)滑脂并裝上排脂螺栓。

  選擇正確的潤(rùn)滑脂是整個(gè)電機(jī)軸承煥新的基礎(chǔ)。隨著發(fā)電機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑環(huán)境日趨嚴(yán)苛，選擇一款的潤(rùn)滑脂非常重要。潤(rùn)滑脂是一種由基礎(chǔ)油、增稠劑和添加劑組成的半固體潤(rùn)滑劑，的電機(jī)潤(rùn)滑脂在粘度、稠度、氧化性、抗磨損、滴點(diǎn)、剪切穩(wěn)定性等這些典型指標(biāo)上都表現(xiàn)出色。如果使用品質(zhì)差的柴油，一方面由于燃燒不好，會(huì)降低柴油機(jī)功率，使其動(dòng)力不足。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢。①罩殼的固定應(yīng)有彈性，罩殼與基本結(jié)構(gòu)表面應(yīng)留有適當(dāng)?shù)拈g隔，罩殼的自振頻率應(yīng)控制在100～300Hz以下。

   對(duì)康明斯柴油發(fā)電機(jī)排氣進(jìn)行后處理方法主要哪幾種

   對(duì)柴油機(jī)排氣進(jìn)行后處理方法主要有催化法、水洗法和及微粒捕集法等。目前只有氧化催化法和水洗法比較成熟，應(yīng)用比較普遍。柴油機(jī)的微粒捕集器正在研制開(kāi)發(fā)之中，已研制的樣品可降低柴油機(jī)微粒排放50％~80％，但由于在關(guān)鍵技術(shù)和性能價(jià)格比上尚存在一系列問(wèn)題，所以目前尚未大量推廣。電動(dòng)式傳聲器的工作原理是：在聲壓作用下，磁場(chǎng)中的動(dòng)圈隨聲壓的變化而產(chǎn)生振動(dòng)并感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。

   催化法：氧化催化法是一種凈化CO和HC的有效方法。由于它具有凈化、體積較小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便等優(yōu)點(diǎn)，所以十幾年來(lái)一直是國(guó)內(nèi)外柴油機(jī)外凈化的主要方法。目前在隧道工程、地下礦等封閉空間作業(yè)的柴油機(jī)上已普遍使用。在柴油機(jī)上用還原催化法凈化NOx還比較困難。直到目前為止，還沒(méi)有一種較為理想的還原催化劑用以凈化NOx。所測(cè)的發(fā)聲室和接收室的平均聲壓級(jí)級(jí)差反映了通過(guò)隔板透射的聲能。

   柴油機(jī)上使用的氧化催化劑大多采用鉑，國(guó)外有采用鈀催化劑的，我國(guó)正在開(kāi)發(fā)適合柴油機(jī)用的含稀土催化劑。催化劑載體有小球狀與蜂窩狀兩種。催化劑的轉(zhuǎn)化效率和保養(yǎng)（尤其是在隧道及地下室工作時(shí)），使柴油機(jī)保持良好的技術(shù)狀態(tài)，以減少排氣對(duì)環(huán)境的污染。因此，柴油機(jī)應(yīng)有嚴(yán)格的維護(hù)保養(yǎng)制度。除對(duì)“三漏”（燃油、潤(rùn)滑油及燃?xì)獾男孤┙?jīng)常進(jìn)行檢查外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及廢氣凈化系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)?？得魉拱l(fā)電機(jī)吸聲技術(shù)對(duì)從聲源來(lái)的直達(dá)聲不起作用的原因康明斯柴油發(fā)電機(jī)吸聲降噪量的計(jì)算由于吸聲技術(shù)對(duì)從聲源來(lái)的直達(dá)聲不起作用，它僅僅減弱反射聲強(qiáng)度，也就是可降低室內(nèi)由反射聲形成的混響聲場(chǎng)的強(qiáng)度。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢。在低噪聲機(jī)組的設(shè)計(jì)中，除了降低聲源噪聲外，主要降噪手段有吸聲、隔聲與消聲。

   康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)組控制屏面板上裝有交流儀表和直流儀表有什么作用

   1001控制屏的儀表顯示

   康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)組1001控制屏面板上裝有交流儀表和直流儀表，可以顯示發(fā)電機(jī)運(yùn)行的必要參數(shù)，包括電壓表、電流表、頻率/轉(zhuǎn)速表、電池電壓表、累計(jì)運(yùn)行時(shí)間表、冷卻液溫度表和潤(rùn)滑油壓力表等。

   1001控制屏的交流儀表有電壓表、電流表和頻率/轉(zhuǎn)速表，其偏轉(zhuǎn)范圍均為90°，表面為正方形，在面板上水平固定。電壓表還配備有一個(gè)七位的選擇開(kāi)關(guān)，用于指示各相的相電壓和各相之間的線電壓；電流表配備有一個(gè)四位選擇開(kāi)關(guān)，用于指示各相的電流；值得注意的是：聲級(jí)和聲壓級(jí)是不同的，聲級(jí)表示的是經(jīng)過(guò)頻率計(jì)權(quán)后的聲壓級(jí)。頻率/轉(zhuǎn)速表用于指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及發(fā)電機(jī)輸出電能的頻率。

   1001控制屏的直流儀表有電池電壓表、累計(jì)運(yùn)行時(shí)間表、冷卻液溫度表和潤(rùn)滑油壓力表等。直流儀表表面為圓形，在面板上也是水平固定。電池電壓表指示的是發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電池的電壓，目的是方便用戶在面板上直接讀出讀數(shù)，當(dāng)鑰匙開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“RUN”位置時(shí)電池電壓表就開(kāi)始指示電池電壓；累計(jì)運(yùn)行時(shí)間表指示的是發(fā)電機(jī)組從出廠開(kāi)始的累計(jì)運(yùn)行時(shí)間，累計(jì)運(yùn)行時(shí)間表從機(jī)組啟動(dòng)后開(kāi)始計(jì)時(shí)；潤(rùn)滑油壓力表指示的是潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑回路中的壓力，其單位是bar/psi，該表也是在機(jī)組啟動(dòng)后才開(kāi)始工作，它的三個(gè)接線端子 、-和G分別接3A號(hào)線、5號(hào)線和來(lái)自油壓傳感器且接在直流快速插頭7號(hào)孔上的OP號(hào)線；電機(jī)的制造公差、裝配間隙及運(yùn)輸、安裝和運(yùn)行過(guò)程中造成工作表面損傷和電腐蝕產(chǎn)生的損傷，都會(huì)使軸承運(yùn)行不平衡和發(fā)生不規(guī)則的撞擊而產(chǎn)生軸承噪聲。冷卻液溫度表指示的是冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻回路中的溫度，其單位是℃，該表也是在機(jī)組啟動(dòng)后才開(kāi)始工作，它的三個(gè)接線端子 、-和G分別接在3A號(hào)線、5號(hào)線和來(lái)自水溫傳感器且接在直流快速插頭8號(hào)孔上的ET號(hào)線。

   康明斯動(dòng)力設(shè)備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應(yīng)急發(fā)電機(jī)設(shè)備等國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，在全國(guó)布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機(jī)|康明斯發(fā)電機(jī)組|康明斯柴油發(fā)電機(jī)|康明斯柴油發(fā)電機(jī)組|柴油發(fā)電機(jī)廠家信息請(qǐng)登入網(wǎng)址，歡迎前來(lái)咨詢。②傳聲器傳聲器是一種實(shí)現(xiàn)聲電轉(zhuǎn)換的傳感器，有電動(dòng)式、壓電式和電容式等幾種。

 為了使柴油機(jī)保持正常運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命，除正確操作外，還必須定期地進(jìn)行系統(tǒng)、細(xì)致的檢查、調(diào)整和清洗，預(yù)防早期磨損的各種故障發(fā)生，充分發(fā)揮柴油機(jī)的工作效能和經(jīng)濟(jì)性能。因此，柴油機(jī)有嚴(yán)格的保養(yǎng)制度，應(yīng)認(rèn)真做好各項(xiàng)保養(yǎng)工作。

  柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)及使用環(huán)境條件不同，保養(yǎng)要求與方法也不同，應(yīng)按照使用說(shuō)明書(shū)的要求和具體工作環(huán)境情況，制定出切實(shí)可行的保養(yǎng)與維護(hù)制度。下面以幾種小型柴油機(jī)為例，介紹其保養(yǎng)周期與內(nèi)容。

  1. 風(fēng)冷式柴油機(jī)保養(yǎng)

  (1) 每班保養(yǎng)(每工作8?10小時(shí))。停車前觀察運(yùn)行中有沒(méi)有異?，F(xiàn)象；檢查燃油箱及油底殼的油是否足夠，如不足應(yīng)及時(shí)添加規(guī)定牌號(hào)的柴油與機(jī)油；淸潔柴油機(jī)外部，及時(shí)排除漏油、漏氣故障；檢查各聯(lián)接件及接頭的緊固情況，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)鎖緊：在灰塵大的地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)檢査空氣濾清器及冷卻風(fēng)道是否堵塞，必要時(shí)加以清理；隔聲材料的隔聲量TL（也稱聲透射損失）為材料一側(cè)的入射聲能與另一側(cè)的透射聲能相差的分貝數(shù)。拆下氣門(mén)室蓋. 在氣門(mén)搖臂的油孔處加注適量機(jī)油。

  (2) 一號(hào)保養(yǎng)(每工作50小時(shí))。完成每班保養(yǎng)的全部項(xiàng)目；采用泡沫塑料濾芯或紙質(zhì)濾芯的空氣濾清器，應(yīng)檢查并淸潔濾芯，必要時(shí)更換；檢査油路是否漏油，并鎖緊各個(gè)接頭。

  (3) 二號(hào)保養(yǎng)(每工作100小時(shí))。完成一號(hào)保養(yǎng)的全部項(xiàng)目;用柴油清洗曲軸箱及齒輪室，視機(jī)油質(zhì)量情況，必要時(shí)更換機(jī)油；淸洗燃油箱過(guò)濾器和柴油濾芯，必要時(shí)更換柴油濾芯；檢查和調(diào)整氣門(mén)間隙；②必須首先降低進(jìn)、排氣噪聲，應(yīng)采用有效的進(jìn)排氣消聲器，使進(jìn)排氣噪聲降低到低于燃燒噪聲及機(jī)械噪聲的水平。更換油浴式空氣濾清器中的機(jī)油，并拆開(kāi)濾芯組件，清洗銅絲濾網(wǎng)；檢査氣缸蓋螺母、噴油泵緊固螺母、噴油泵出油閥緊座、連桿螺母、飛輪螺母等的緊固情況，必要時(shí)重新鎖緊。

  (4) 三號(hào)保養(yǎng)(每工作500小時(shí))。完成二號(hào)保養(yǎng)的全部項(xiàng)目；清洗燃油箱及其閥門(mén)； 清除排氣管及消聲器內(nèi)的積炭；清洗甩油盤(pán)和曲軸連桿軸頸上的潤(rùn)滑油孔；檢查氣門(mén)的密封性，必要時(shí)研磨氣門(mén)；其特點(diǎn)是輸出阻抗低、受溫度影響小，但靈敏度低，受磁場(chǎng)干擾大，多用于普通聲級(jí)計(jì)。清洗噴油器，檢查噴油器的霧化情況；清除活塞、活塞環(huán)、氣缸蓋、 氣缸套上的積炭；檢査活塞環(huán)的開(kāi)口間隙，必要時(shí)更換活塞環(huán)。

  (5) 保養(yǎng)(每工作1000?1500小時(shí))。整體分解，清洗干凈各零件，檢査零件的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行修復(fù)或更換，然后按要求裝復(fù)。

  2. 水冷式柴油機(jī)保養(yǎng)

  (1) 每班保養(yǎng)(每工作10小時(shí))。檢查各聯(lián)接部位，必要時(shí)緊固；淸除柴油機(jī)外表泥土、灰塵和油污，排除漏油、漏水、漏氣故障；檢查燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水的存量，不足時(shí)按規(guī)定牌號(hào)添加。

  (2) 一號(hào)保養(yǎng)(每工作100小時(shí))。完成每班保養(yǎng)的全部?jī)?nèi)容：清洗空氣濾淸器并更換機(jī)油.如工作環(huán)境灰塵較多，此項(xiàng)應(yīng)提前進(jìn)行；清洗機(jī)油濾清器、燃油箱加油濾網(wǎng)、紙質(zhì)柴 油濾芯；若發(fā)電機(jī)相序接錯(cuò)，其矢量圖，則三相燈光不是呈同明同暗變化，而是旋轉(zhuǎn)發(fā)光，此時(shí)不能將發(fā)電機(jī)并人系統(tǒng)。檢査氣門(mén)間隙和減比機(jī)構(gòu)工作情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整；必要時(shí)更換曲軸箱的潤(rùn)滑油。

  (3) 二號(hào)保養(yǎng)(每工作500小時(shí))。完成一號(hào)保養(yǎng)的全部項(xiàng)目；淸洗燃油箱；清除氣門(mén)上的積炭，并研磨氣門(mén)；清除氣缸蓋、氣缸、活塞連桿組的積炭，并用柴油淸洗干凈，必要時(shí)更換磨損超限的零件；拆下曲軸油塞，淸洗連桿軸頸油腔和曲軸油道；圖1-6為手動(dòng)同期裝置接線，其中U、V、W接至待并發(fā)電機(jī)的三相電壓輸出端，L1和L2接系統(tǒng)電m輸出端，同期開(kāi)關(guān)分I（粗同期）、斷、n（精同期）3擋。檢査噴油器的噴油 壓力及霧化情況，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整；清洗冷卻系統(tǒng)。

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