水利液壓鋼壩-質(zhì)優(yōu)價(jià)廉

 液壓壩結(jié)構(gòu)及原理：

液壓升降壩是一種采用自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。不在河中設(shè)置支撐墩等任何阻水物體，活動(dòng)壩面放倒后，壩體只高出原壩頂500毫米。排漂浮物效果較好。維護(hù)管理費(fèi)用較橡膠壩低。適用范圍：一般平緩、淤積不嚴(yán)重，沉降小地質(zhì)條件的河床都行；基本不受漂浮物影響；放壩比較快速。結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠，抗洪水沖擊能力強(qiáng)。

 液壓升降壩施工簡單，施工工期短，和傳統(tǒng)水閘相比，減少了閘墩、大量金屬結(jié)構(gòu)埋件及閘門啟閉設(shè)備，但是混凝土工程量復(fù)雜。液壓升降壩的構(gòu)造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。總成本只有同等規(guī)格的氣盾擋水閘約十分之一。無支撐桿后，主液壓缸本身是雙作用液壓缸，當(dāng)作為長期支撐時(shí)，雖然液壓管路系統(tǒng)不向外漏油，但是雙作用液壓缸的兩個(gè)油腔之間會(huì)形成內(nèi)漏。

 該壩壩面升起后，形成穩(wěn)定的支撐墩壩結(jié)構(gòu)，力學(xué)結(jié)構(gòu)科學(xué)。若壓力差大于孔壁摩擦阻力和毛細(xì)阻力，則水將從混凝土相反的一側(cè)滴出。無桿腔向有桿腔通過液壓缸活塞串油，這種內(nèi)漏對(duì)于長期的壩面支撐極為不利，壩面整體會(huì)緩慢下降，導(dǎo)致多扇壩面無法維持水平面。不在河中設(shè)置支撐墩等任何阻水物體，活動(dòng)壩面放倒后，壩體只高出原壩頂500毫米。排漂浮物效果較好。維護(hù)管理費(fèi)用較橡膠壩低。

 人造瀑布：

壩體弧形設(shè)計(jì)（壩高5米以下采用鋼筋混凝土壩面，5米以上沒有工程實(shí)踐），上游水量較大時(shí)形成瀑布景觀。液壓升降壩的構(gòu)造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。總成本只有同等規(guī)格的氣盾擋水閘約十分之一。降壩操作的前提條件是在液壓泵站通電情況下進(jìn)行，如果暴雨等天氣條件下造成液壓系統(tǒng)斷電，那么降壩就不可能成立。