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?對2噸液壓絞車的基本要求
不同的用戶需要使用的液壓絞車設(shè)備是不同的,但是他們對于絞車的幾個方面的要求是一致的。接下來小編就要告訴大家這幾個基本要求。
首先,因為用戶在使用液壓絞車的時候,需要其能夠有非常優(yōu)化的功能發(fā)揮,并能夠在操作使用方面都非常簡單方便,才能夠為大家的具體工作進(jìn)行帶來很大的便利。而這些都需要設(shè)備自身有非常優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計,在結(jié)構(gòu)方面非常精巧,才能夠做到。
自由下放2噸液壓絞車應(yīng)用的環(huán)境要求
2噸液壓絞車被廣泛使用,其中有一種液壓絞車叫做自由下放液壓絞車,它對應(yīng)用環(huán)境是有一定要求的,下面就隨小編來看一下它的應(yīng)用環(huán)境的要求吧:
1、自由下放液壓絞車貴在能提率,因此適用在效率要求較高的場合,特別是對下放時沒有重物懸掛的場合。
2、提升環(huán)境及下放環(huán)境,它的優(yōu)勢還是有很多的,即使在復(fù)雜的環(huán)境中,如施工,林業(yè)中都可以使用絞車,對設(shè)備的適用性還是很好的。
3、提升物品的類別,液壓絞車可以提升拖拉很多不同的材料,很多應(yīng)用程序都可以使用它,它也可以用于多種材料的吊裝工作。
4、自由下放絞車其實不是所有場合都使用,尤其是低端應(yīng)用環(huán)境,對經(jīng)濟(jì)性要求較高的場合也不適用,因為自由下放液壓絞車相對普通的制造成本較高。
濟(jì)寧山拓機(jī)電設(shè)備有限公司座落于美麗富饒的文化圣地----山東省濟(jì)寧市。東有京福高速、京滬高鐵,北鄰日東高速,西靠京杭大運(yùn)河,南距濟(jì)寧曲阜機(jī)場十公里,優(yōu)越的交通位置為企業(yè)和客戶之間的溝通提供了極大的便利快捷。
公司是一個集加工、制造、裝配、銷售、服務(wù)一體的液壓件生產(chǎn)實體企業(yè),經(jīng)過五年的發(fā)展,已擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、裝配設(shè)備、檢測設(shè)備50余臺,以及經(jīng)驗豐富的液壓工程師技術(shù)團(tuán)隊10余人。主要生產(chǎn)銷售1-12T液壓絞車、隨車吊卷揚(yáng)機(jī)、3-12T全液壓回轉(zhuǎn)裝置。經(jīng)營各種工礦機(jī)械、液壓馬達(dá)、液壓泵、液壓系統(tǒng)元件、工程機(jī)械設(shè)備及配件等??蓮V泛適用于鐵道機(jī)車和汽車起重機(jī)、艦船、油田鉆采、煤礦、港口、小型工程機(jī)械等各種起重牽引設(shè)備中。
2噸液壓絞車基本情況簡介
卷揚(yáng)機(jī)(又叫絞車)是由人力或機(jī)械動力驅(qū)動卷筒、卷繞繩索來完成牽引工作的裝置??梢源怪碧嵘⑺交騼A斜拽引重物。卷揚(yáng)機(jī)分為手動卷揚(yáng)機(jī)和電動卷揚(yáng)機(jī)兩種。現(xiàn)在以電動卷揚(yáng)機(jī)為主。2噸液壓絞車由電動機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、制動器、齒輪箱和卷筒組成,共同安裝在機(jī)架上。對于起升高度和裝卸量大工作頻繁的情況,調(diào)速性能好,能令空鉤快速下降。對安裝就位或敏感的物料,能用較小速度??刂崎y的手柄的三個位置,液壓絞車,分別控制著絞車提升、停止、下放三種狀態(tài)。
卷揚(yáng)機(jī)(又叫絞車)是由人力或機(jī)械動力驅(qū)動卷筒、卷繞繩索來完成牽引工作的裝置??梢源怪碧嵘⑺交騼A斜拽引重物。卷揚(yáng)機(jī)分為手動卷揚(yáng)機(jī)和電動卷揚(yáng)機(jī)兩種?,F(xiàn)在以電動卷揚(yáng)機(jī)為主。電動卷揚(yáng)機(jī)由電動機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、制動器、齒輪箱和卷筒組成,共同安裝在機(jī)架上。對于起升高度和裝卸量大工作頻繁的情況,調(diào)速性能好,能令空鉤快速下降。對安裝就位或敏感的物料,能用較小速度。用戶只需配備泵站和換向閥即可,由于絞車自帶閥組,不但簡化了液壓系統(tǒng),而且提高了傳動裝置的可靠性。
2噸液壓絞車結(jié)構(gòu)形式
卷揚(yáng)機(jī)把電能經(jīng)過電動機(jī)1轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,即電動機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動輸出,經(jīng)三角帶2、軸3、齒輪4,5減速后再帶動卷筒6旋轉(zhuǎn)。卷筒卷繞鋼絲繩7并通過滑輪組8,9,使起重機(jī)吊鉤10提升或落下1載荷Q,把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械功,完成載荷的垂直運(yùn)輸裝卸工作。
山拓2噸液壓絞車的工作原理
調(diào)速閥是在2噸液壓絞車減速閥前面串接一個定差減速閥組合而成。液壓泵的出口(即調(diào)速閥的進(jìn)口)壓力由溢流閥淵定,根本上堅持安穩(wěn)。調(diào)速闊出口處的壓力由液壓缸負(fù)載決議。
因為卷揚(yáng)機(jī)繃簧剛度較低,且工作過程中減速閥閥芯位移很小,可以認(rèn)為根本堅持不變,故減速閥兩端壓力差也根本堅持不變,這就保證了通過減速閥的流量安穩(wěn)。減速閥的流量隨壓力變化,當(dāng)壓力差很小時,由于卷揚(yáng)機(jī)減速閥閥芯被繃簧推至下端,減速閥閥口全開,不起安穩(wěn)節(jié)省闊前后壓力差的作用,故這時調(diào)速閥的性能與減速閥相同,所以調(diào)速閥正常工作時,至少要求有0.4-0.5MPa以上的壓力差。差變化較大,而2噸液壓絞車調(diào)速閥在壓力差大于必定數(shù)值后,流量根本上堅持安穩(wěn)。若重車是從上向下運(yùn)行時,則應(yīng)安裝在坡道的下方,機(jī)重車運(yùn)行的方向。