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。不要焊接到角落,跑到另一邊。它的功能是將兩端容易出現(xiàn)缺陷的零件從工件中引導(dǎo)出來,然后切斷有缺陷的零件以保證焊接質(zhì)量。對于等強度對接,吊車梁翼緣板和腹板兩端不設(shè)引弧板和抽拉板,其危害是當(dāng)焊接對接焊縫、全熔透角焊縫、吊車梁翼緣板和腹板焊縫時,引弧板和抽拉板不設(shè)在引弧和抽拉位置。因此,在焊接起止端時,電流和電壓不夠穩(wěn)定,起止點溫度不夠穩(wěn)定,容易導(dǎo)致起止端熔合不完全、熔透不完全、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷,從而降低焊接強度,達(dá)不到設(shè)計要求。預(yù)防措施焊接對接焊縫、全熔透角焊縫以及吊車梁翼板和腹板之間的焊縫時,引弧板和引出板應(yīng)設(shè)置在焊縫的兩端。它的功能是將兩端容易出現(xiàn)缺陷的零件從工件中引導(dǎo)出來,然后切斷有缺陷的零件以保證焊接質(zhì)量。
管道焊接是電氣施工和安裝過程中的一個重要環(huán)節(jié),百萬千瓦級電機機組的安裝量接近12.5萬米,管道焊接質(zhì)量保證水平高,質(zhì)量要求嚴(yán)格。現(xiàn)有的焊接方法主要是鎢極弧焊,效率低,工程質(zhì)量受焊工技能影響大,不易保證。如果焊條頭和鐵塊上有油漬和雜質(zhì),焊縫會有氣孔、夾渣、裂紋等缺陷。因此,采用自動焊接技術(shù)進(jìn)行電力管道焊接是提高質(zhì)量和效率、減少對高技能焊工依賴的有效途徑。目前,電站一次干管和調(diào)壓管、二次主蒸汽和主供水管以及核島輔助管的預(yù)制均已開展了自動鎢極弧焊技術(shù)的研發(fā)。其中,主管道窄間隙自動焊接技術(shù)已在我公司電氣安裝現(xiàn)場成功應(yīng)用。
焊接球包括空心和帶肋的兩種。帶肋的有效的提高其抗剪切長度,能更好的用于更大直徑的球體中,同時承擔(dān)更高的荷載。
焊接球控制重點
明白了以上幾點。下面我們討論這個球的重點。
1、顧名思義這個球是個焊接球,焊接當(dāng)然是重點,他的焊縫等級不低于二級焊縫;焊接的檢測必須符合二級焊縫的要求。
2、尺寸控制的重要要點,包括圓度、直徑、壁厚、對口錯邊量、焊縫余高。
3、除銹和涂層,除銹等級不低于sa2.5,涂層干膜厚度不低于125um。
不管施工還是建設(shè)或者監(jiān)理,遇到焊接球掌握以上三點控制要點,妥妥的搞定這個小球。
焊接球加工時,應(yīng)做好加熱爐、焊接球壓床、工具、夾具等準(zhǔn)備。
3.2.2 焊接球半圓胎架的制作與安裝。
3.2.3 焊接設(shè)備的選擇與焊接參數(shù)的設(shè)定,采用自動焊時,自動焊設(shè)備的安裝與調(diào)試;氧——設(shè)備的安裝。
3.2.4 焊條或焊劑應(yīng)進(jìn)行烘烤與保溫。
3.3 球加工及檢驗
3.3.1 球材下料尺寸控制,并應(yīng)放出適當(dāng)余量。
3.3.2 焊接球材加熱應(yīng)均勻,加熱溫度以600~900℃為宜。
3.3.3 加熱后的鋼材放到半圓胎架內(nèi),逐步壓制成半圓形球,壓制過程中應(yīng)盡量減少壓薄區(qū)的壓薄量,壓制時氧化鐵皮應(yīng)及時清理,半圓球在胎架內(nèi)可變換位置。
3.3.4 半圓球脫胎冷卻后,應(yīng)對半圓球用樣板修正弧度,然后按半徑切割半圓球的平面,并留出拼圓余量。
3.3.5 半圓球修正、切割后,坡口角度與形式應(yīng)符合設(shè)計要求。
3.3.6 加肋焊接球拼裝前應(yīng)加肋環(huán)焊接,肋環(huán)高度不應(yīng)小于球壁厚度。