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冷卻作用:噴入的油呈微滴狀,與被壓縮的氣體混合,極大的換熱表面迅速吸收氣體的壓縮熱,冷卻了壓縮介質(zhì),大大降低了排氣溫度。以免在保養(yǎng)過(guò)程中出現(xiàn)操作失誤,導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的故障,或者出現(xiàn)損壞設(shè)備的情況。特別是二級(jí)噴油螺桿空壓機(jī),油氣混合物在一級(jí)排氣進(jìn)入二級(jí)吸氣之前,可充分混合,起到級(jí)間冷卻的作用,這一較為充分混合的油氣混合物進(jìn)入壓縮機(jī)的第二級(jí)進(jìn)行壓縮,也使得第二級(jí)的壓縮過(guò)程更為接近等溫過(guò)程,提高了壓縮機(jī)的能效。
3、潤(rùn)滑作用:在干式螺桿空壓機(jī)中,兩轉(zhuǎn)子相互不接觸,依靠的同步齒輪保持間隙。而在噴油空壓機(jī)中,由于有大量的油存在,并且陰轉(zhuǎn)子只吸收壓縮總耗功的一小部分,從而可以把同步齒輪省掉,使陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動(dòng)陰轉(zhuǎn)子。
另外,由于噴入的油同軸承所用的潤(rùn)滑油完全一樣,所以不再需要用一套復(fù)雜的密封裝置把氣體同潤(rùn)滑油隔開(kāi),這使得轉(zhuǎn)子支撐軸承之間的距離可以更小,顯著提高了轉(zhuǎn)子的剛度,減小了變形。
再次并且要注意觀察自動(dòng)排污閥的排水情況,每4小時(shí)打開(kāi)手動(dòng)排污閥排水一次,陰雨天要縮短排水時(shí)間。再次并且要注意觀察自動(dòng)排污閥的排水情況,每4小時(shí)打開(kāi)手動(dòng)排污閥排水一次,陰雨天要縮短排水時(shí)間。潮濕天氣,當(dāng)排氣溫度低于氣體的壓力露L點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí),會(huì)有更多的冷凝水析出。冷凝水如果沒(méi)有及時(shí)得到排放,輕則容易導(dǎo)致潤(rùn)滑油乳化,嚴(yán)重的甚至?xí)绊懻麄€(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行安全。
后針對(duì)于一些多臺(tái)空壓機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的情況,一定要定期切換運(yùn)行。對(duì)于工作環(huán)境潮濕的空壓機(jī),切換運(yùn)行有利于排出潤(rùn)滑油中水分,長(zhǎng)時(shí)間停機(jī),使沒(méi)有經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的轉(zhuǎn)子與潮濕空氣接觸而發(fā)生銹蝕,影響空壓機(jī)的使用壽命
襄陽(yáng)空壓機(jī),襄陽(yáng)空壓機(jī)廠商,襄陽(yáng)大型空壓機(jī)報(bào)價(jià)其次有條件的可以給空壓機(jī)房安裝一些控制溫度的設(shè)備,保持機(jī)房?jī)?nèi)一定的環(huán)境溫度,不應(yīng)高于35℃,不應(yīng)低于0℃。注意空壓房溫度盡量控制在較低狀態(tài),螺桿空壓機(jī)吸收較高溫度的空氣會(huì)減少排風(fēng)量。
再次注意隨時(shí)檢查空壓機(jī)的情況,后處理設(shè)備的使用情況,以及管道的情況,這個(gè)空壓機(jī)運(yùn)行工作的安全,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)做好保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工作。
后定期給空壓機(jī)房做全Q面的檢查保養(yǎng)工作,特別是冷卻系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等,平時(shí)不容易檢查到位的工作,只有做好了保養(yǎng)維護(hù),才能延長(zhǎng)空氣壓縮機(jī)的使用壽命。