整鑄道岔岔芯給您好的建議 林州市飛躍鐵路道岔

道岔鋪設(shè)注意事項(xiàng)：預(yù)鋪整組插入道岔除注意正位鋪設(shè)道岔外，尚注意運(yùn)營線線路施工的有關(guān)規(guī)定和注意事項(xiàng)。在線路施工前一個(gè)月應(yīng)向鐵路局或鐵路分局提報(bào)線路施工要點(diǎn)計(jì)劃，待要點(diǎn)計(jì)劃批準(zhǔn)后按批準(zhǔn)時(shí)間安排施工，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)和撤除防護(hù)。

我國常見的道岔類型是普通單開道岔，簡稱單開道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)（稱左開道岔）或右側(cè)（稱右開道岔）岔出，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。單開道岔構(gòu)造相對簡單，具有一定代表性，了解和掌握這種道岔的基本特征，對各類道岔的設(shè)計(jì)、制造、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)均有十分重要的意義。如混凝土岔枕，因有預(yù)埋套管，無需標(biāo)明墊板端線，即可利用基線取齊岔枕位置。

道岔鋪設(shè)：電務(wù)安裝。外鎖閉裝置的鎖閉桿、鎖閉鐵及連接鐵安裝平直，動(dòng)作平穩(wěn)、靈活，無卡租現(xiàn)象，并符合技術(shù)指標(biāo)。電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)械各部桿件動(dòng)作良好。雙導(dǎo)管及丁字拐方正，丁字拐兩側(cè)偏轉(zhuǎn)角度相等。尖軌與基本軌必須密貼。心軌牽引點(diǎn)處不得有4mm以上的間隙，尖軌、第二牽引點(diǎn)之間間隙應(yīng)小于10mm。尖軌、心軌、第二牽引點(diǎn)外鎖閉兩側(cè)（定位、反位）鎖閉量之差不得超過2mm。軌節(jié)組裝方式可按工程規(guī)模大小、施工單位技術(shù)裝備能力，選用活動(dòng)工作臺(tái)或固定工作臺(tái)生產(chǎn)線。