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發(fā)布時(shí)間:2020-10-28 12:19  







何謂寬頻共纜“一線通”,現(xiàn)市場有幾種相關(guān)形式?

  何謂寬頻共纜“一線通”,現(xiàn)市場有幾種相關(guān)方式?

  寬頻共纜“一線通”作為一種重生事物,如今業(yè)界并沒有嚴(yán)厲統(tǒng)一的定義,國度也沒有出臺(tái)相關(guān)的規(guī)范和規(guī)格。筆者以為寬頻共纜“一線通”應(yīng)定義為眾系統(tǒng)、多信號的集成傳輸平臺(tái),寬頻共纜“一線通”電視監(jiān)控傳輸系統(tǒng)可定義為以多路監(jiān)控圖像、伴音及控制信號集成傳輸為主,預(yù)留報(bào)警、播送等信號傳輸空間的“一線通”多功用寬頻共纜雙向傳輸系統(tǒng)。

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“智能停車管理系統(tǒng)”和“停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)”有什么區(qū)別呢?

  “智能停車管理系統(tǒng)”和“停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)”有什么區(qū)別呢?

  置信大家目前都對“智能”這個(gè)詞不生疏,隨著互聯(lián)網(wǎng)和通訊技術(shù)的不時(shí)開展,智能設(shè)備曾經(jīng)慢慢的進(jìn)入到了人們的生活當(dāng)中,智能設(shè)備也逐步的應(yīng)用在停車場管理應(yīng)中,智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)和設(shè)備自動(dòng)化的總稱。傳統(tǒng)的停車管理系統(tǒng)是用人工來發(fā)放一種管理卡,然后等車輛出來時(shí)繳費(fèi),這樣來說,會(huì)招致人工的行為,而且還會(huì)形成出入口的堵車,而智能停車管理系統(tǒng)呢,不用人來發(fā)卡,自動(dòng)辨認(rèn),出入更便當(dāng),而且不會(huì)形成堵車以及人員的行為。

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安防監(jiān)控設(shè)備根本學(xué)問——裝置應(yīng)用教程

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  第三:能否要有夜視功用、假如你的監(jiān)控設(shè)備裝置在走廊、門廳、過道、庫房等光線比擬暗的中央,能夠思索紅外夜視功用的攝像機(jī),需求留意的是,紅外攝像機(jī)除專業(yè)夜視或特別訂制以外,紅外攝像機(jī)也需求現(xiàn)場有燈光輔助五指的條件下,紅外間隔會(huì)成倍縮短?,F(xiàn)場假如為花園草坪,紅外效果更差。

  第四:是直接布線還是采用無線傳輸來裝置。除了昂貴的價(jià)錢以外,無線網(wǎng)絡(luò)的確省去攝像機(jī)裝置的費(fèi)事與不美觀,但需求留意間隔與障礙的問題。準(zhǔn)繩上水泥建材會(huì)縮短無線的傳送間隔,,金屬資料則會(huì)完整遮蓋無線訊號,(在攝像機(jī)端)與接納機(jī)(在主機(jī)端)要遠(yuǎn)離其他的電器以防止干擾,如要采用無線網(wǎng)絡(luò),就要有擔(dān)負(fù)2倍以上價(jià)錢的監(jiān)控設(shè)備。我們倡議除非必要,盡量運(yùn)用有線傳輸來裝置。

  第五:現(xiàn)場監(jiān)控與網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控您在肯定監(jiān)控系統(tǒng)裝置的時(shí)分,要思索能否需求網(wǎng)絡(luò)功用,也就是說假如您需求在互聯(lián)網(wǎng)隨時(shí)對監(jiān)控現(xiàn)場停止監(jiān)視和控制,就需求選擇具有網(wǎng)絡(luò)功用的監(jiān)控主機(jī)。防止裝置終了卻沒有網(wǎng)絡(luò)傳輸功用。





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