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高速波形護欄廠家
不同等級的公路分別配置什么規(guī)格的波形護欄?
高速公路護欄板的防撞等級一本分為B,A,SB,SA,SS五個等級, 高速公路的路口、拐彎處是交通事故的高發(fā)路段,這種路段要采用防撞等級級別較高的波形護欄板進行防護。另外還有河道、沿海、山區(qū)等路段也是采用這種級別較高的護欄板來防止車輛相撞后翻滾到道路以外。采購商下訂單的時候都是分段下的,是有科學根據(jù)的哦!這也是圖紙設計人員按照道路發(fā)生交通事故的幾率大小安排的。公路波形護欄梁鋼護欄由:波形板、立柱、防阻塊(或托架)、柱帽、螺栓等組件組裝而成。再就是護欄板的材質(zhì)的區(qū)別,根據(jù)路段的需要,選擇合適的材質(zhì)才能節(jié)約成本和能源的同時又保證安全等級要求,起到很好的效果!
波紋板生產(chǎn)高速波形護欄廠家
波形梁板、立柱等構件的包裝和標志應符合GB6725的規(guī)定。購貨時護欄不得散裝,且應保證在吊裝、運輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞(傷)。運輸過程中應固定可靠,防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構件變形。
一點就是高速護欄的規(guī)格你一定要比客戶知道的多,比如厚度,鋅層,涂層。
二點就是價格這一塊了,有的客戶會讓你按每米多少錢來報價,有的客戶要讓你按噸位來報價,要熟練的掌握住噸位價格換算成每米價格時候的計算方式,可以在網(wǎng)上查,都有的。
波形梁護欄的表面處理可分為一下幾種:
1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式
2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些,外型也比較美觀。
單面鋼護欄廠家高速波形護欄廠家
1噸護欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。每公里4MM厚的重25.5噸。
每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個。
雙波立柱:114*4.5*高度;140*4.5高度;
三波立柱:130*130*6*高度;140*4.5*高度;
一般立柱間距分為2米加強型和4米普通型;
立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。
分類:波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類
表面處理:酸洗
產(chǎn)品作用:用于高速公路兩側,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。起到固定緩沖的保護作用。
主要用途:高速公路,人行道,交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施。
注:可根據(jù)客戶要求調(diào)整規(guī)格型號
高速防護欄板廠家高速波形護欄廠家
高速公路護欄板常用規(guī)格:4320*310*85*4 立柱140*4.5*2150 立柱和立柱之間的間距為4米的情況,合計每米120元。(實際價格根據(jù)市場價格為準)
每公里用250塊護欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,螺絲250套,托架250個,防阻塊250個
材料:鋼板經(jīng)防腐處理。
制造工序:鋼板經(jīng)酸洗、沖壓成雙波或三波板,后做熱鍍鋅或熱鍍鋅噴塑處理。