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鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備,又稱流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來,以實(shí)現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備,以取代老式的軟管連接,具有很高的安全性,靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。
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機(jī)械鶴管如何進(jìn)行保養(yǎng)呢?
1、牽引鶴管時(shí),應(yīng)用力均勻,避免撞擊。
2、作業(yè)完畢后,須將鶴管推至發(fā)油臺(tái)一側(cè),并將鶴管升降臂60°位置,使平衡器處于放松狀態(tài)。
3、用戶應(yīng)建立健全鶴管維修保養(yǎng)制度,經(jīng)常檢查鶴管的工作情況,做好鶴管維護(hù)保養(yǎng)工作。
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下裝卸鶴管也叫起重機(jī)底部的管,主要用于打滑與高速公路之間的液體培養(yǎng)基中,鐵路油輪運(yùn)輸,適用于當(dāng)前全球前列的發(fā)油底部的油庫自動(dòng)化系統(tǒng),它可以實(shí)現(xiàn)快速收斂,提高安全性,提高加載的效率,用于石油和天然qi介質(zhì)類裝卸同時(shí),大大減少運(yùn)行斷開連接的流體損失,適用于許多倉庫裝載在同一時(shí)間。汽車和火車的頂部和底部的起重機(jī)起重機(jī)管制造商提供低溫液化天然qi起重機(jī)起重機(jī)起重機(jī)管,油管,管和液氨鶴管,生產(chǎn)頂部和底部的起重機(jī)起重機(jī)管主要是基于管道設(shè)計(jì)技術(shù),泵的操作來確定方向,高和低的位置,管徑大小無關(guān),主要是根據(jù)客戶的設(shè)計(jì)和制造提供技術(shù)參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)條件。夾克鶴管,也稱頂部加載的手臂,主要用于加載平臺(tái)和公路/鐵路油槽車頂部的開放和封閉的液體或氣體傳輸?shù)膶S迷O(shè)備。同時(shí)在油氣類介質(zhì)裝卸時(shí)使用,能大大減少斷開時(shí)液體的跑損,適用于多倉同時(shí)裝車。
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