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昆山市豪邁起重機有限公司主營產品:環(huán)鏈電動葫蘆、LDA型電動單梁起重機、LH型電動雙梁起重機、QD型雙梁橋式起重機、MH型葫蘆門式起重機等起重機械。
門式起重機可按門框結構形式,按主梁形式,按主梁結構,按用途形式分類。
門框結構
分為門式起重機和懸臂門式起重機
門式起重機
1.全門式起重機:主梁無懸伸,小車在主跨度內進行;
2.半門式起重機:支腿有高低差,可根據使用場地的土建要求而定。
懸臂門式起重機
1.雙懸臂門式起重機:常見的一種結構形式,其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。
2.單懸臂門式起重機:這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。
單主梁門式起重機結構簡單,制造安裝方便,自身質量小,主梁多為偏軌箱形架結構。起重機廠家應該更加重視防腐工藝:由于金屬的腐蝕過程較為緩慢,并且一般情況下是局部腐蝕,因此,使用方在使用過程中應該完成必要的常規(guī)檢查,及時發(fā)現(xiàn)并且修補也可以很好的避免起重設備的進步一步損壞。與雙主梁門式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時,可采用這種形式。單主梁門式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質量較小,但是,吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過支腳。
雙主梁門式起重機承載能力強,跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。以根據主梁結構不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結構。
橋式起重機主梁腹板安全要求:
橋式起重機的型式試驗分三個階段,1階段:主梁受拉區(qū)翼緣板和腹板的對接焊縫探傷檢驗,第二階段:橋架檢驗,第三階段安裝完成后的動作試驗及應力測試。2)、大車、小車:①檢查并緊固傳動軸座、齒輪箱、聯(lián)軸器及軸、鍵是否松動。必要時在廠內制造過程中也可進行個別項目的檢查和試驗。因此,對其承重的主梁腹板安全有較高的要求,一般來說,橋式起重機不用考慮支腿材質(一般為橋式起重機所用的牛腿和承軌梁都屬于廠房建設初期的鋼結構部分),橋式起重機的主梁主要采用包廂形式,也就是常說的腹板。
主梁腹板的局部平面度:主梁腹板不應有嚴重不平,其局部平面度,在離受壓區(qū)翼緣板H/3以內不大于0.7,其余區(qū)域不大于1.2。
其他橋式起重機的金屬結構的焊接要求:要求連接焊縫處無明顯可見的焊接缺陷,螺栓或鉚釘聯(lián)接不得松動,不應有缺件、損壞等缺陷,高強度螺栓連接應有足夠的預緊力矩。