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增氧機器設(shè)備有形式多樣：灑水式增氧機是由水泵將魚箱的底層水抽出,通至箱頂部部的噴水管頭,從管口中自噴至水面增氧。氧氣式增氧機是由氧氣罐壓出來氧氣根據(jù)調(diào)壓閥通往密封性的氣液混和箱底端的散支氣管，再由水泵抽出混和箱下一層的高氧水自噴于水面。除此之外也有充氣式和水射流式增氧機械。魚箱原水的溶氧濃度一般不可小于 2mg/升,不然魚就會窒息而死。降溫設(shè)備一般選用以空調(diào)氟利昂為制冷劑的制冷機組，根據(jù)浸于水里的風(fēng)機盤管開展熱交換器使溫度降到鮮魚喜溫的低限，或立即向水里加冰減溫。水處理循環(huán)系統(tǒng)機器設(shè)備關(guān)鍵用水泵將箱里的水抽出后，送進充壓過濾系統(tǒng)清潔后再鍵入箱里。箱里的魚水比一般為1:1或1:2,存活率達到95％左右。增氧、降溫設(shè)備一般由專用型發(fā)動機推動。

運輸全過程中身亡的關(guān)鍵緣故是氧氣不足。魚類相對密度大（魚）、運輸器皿比較有限的水體溶氧含量（水）是運輸中的一對基本矛盾。但凡危害到水體溶氧含量轉(zhuǎn)變、危害魚類對氧合耐受性的要素都是危害到鮮魚運輸成活率。因而，提升魚類運輸成活率的方式從基本原理而言主要包含兩層面：一是減少魚類的新陳代謝抗壓強度（降低魚類氧耗）；二是提升運輸水體的水體自然環(huán)境（維持自然環(huán)境氧氣含量）。從總體上有下列好多個層面的要素危害運輸成活率：魚類的類型規(guī)格型號身體素質(zhì)等本身特點、運輸時的溫度和水體、運輸時間、間距和方法及其地面的晃動情況等