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隨車吊近幾年在車市場(chǎng)銷量直線上升,尤其是小型隨車吊,小型隨車吊可以用來懸掛廣告牌,裝載貨物等等,由于它體型較小,很多狹窄的場(chǎng)所也可輕松駛過,今天小編就給大家介紹一款小型隨車吊,那就是東風(fēng)多利卡3.2噸直臂隨車吊,這款隨車吊配置如何?一起來看:底盤采用的是東風(fēng)多利卡L系列,2050的單排寬體駕駛室,配備朝柴151馬力發(fā)動(dòng)機(jī),2.5噸前橋,5噸后橋,承載力強(qiáng);變速箱呢,是萬里揚(yáng)5檔,這是目前市場(chǎng)上輕卡底盤使用的比較多的變速箱品牌
1、隨車吊使用了很長(zhǎng)時(shí)間,是由于振動(dòng)、摩擦等因素,有些零件和連接器可能會(huì)松動(dòng)、腐蝕、老化和損壞。為了延長(zhǎng)起重機(jī)的使用壽命,必須定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)。
2、緩沖器是安裝在軌道起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)端部的安全裝置,它具有吸收操作機(jī)構(gòu)動(dòng)能和減少?zèng)_擊的安全功能。緩沖器安全檢查的主要指標(biāo)是安全安裝、完整零件和吸收動(dòng)能的能力。
3.、有必要對(duì)起重機(jī)進(jìn)行年度檢驗(yàn),主要是檢驗(yàn)起重機(jī)機(jī)械的技術(shù)參數(shù)和可靠性,通過測(cè)試儀器檢測(cè)起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件的磨損情況、金屬結(jié)構(gòu)的焊接情況和測(cè)試缺陷,從而降低設(shè)備故障率,消除安全隱患。
吊臂:主要看你的工作半徑是多少,需要在多遠(yuǎn)的地方吊起多重的貨物,不同的距離起身能力不同,這也是客戶實(shí)際操作時(shí),容易損壞吊臂的習(xí)慣之一。
后支腿:建議6.3T以上配后支腿,后支腿形式常見的3種:固定式、單腔液壓式、雙腔液壓式。
直臂和折臂:伸縮臂和折疊臂的選擇,主要還是要看工作環(huán)境。前者價(jià)格便宜、工作半徑大、適合開闊的環(huán)境,簡(jiǎn)單工作;后者反之,另外折臂可加裝輔具。選擇的時(shí)候盡量還是讓起重重量有一定的富余,能延長(zhǎng)吊機(jī)的壽命。