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濟(jì)南的流體設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn):CDZ-25Y1充氮車、CDZ-35Y1充氮車、CDZ-45Y1充氮車,CDZ型系列充氮車廣泛應(yīng)用于蓄能器等高壓容器充氣。LUC系列濾油小車,F(xiàn)R-Q系列氣體增壓泵可用于空氣,氧氣,氮氣等氣體增壓,F(xiàn)R-Y系列氣液增壓泵主要用于水,液壓油等液體增壓等。
蓄能器是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來,當(dāng)系統(tǒng)需要時,又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜恚匦卵a(bǔ)供給系統(tǒng)。我公司生產(chǎn)的充氮小車動力采用液壓驅(qū)動,穩(wěn)定;換向采用無觸點電氣控制,靈敏度高、無死點;增壓部件留有泄漏孔,避免因密封損壞造成氮氣污染;而且進(jìn)氣壓力可控,輸出壓力可調(diào)。其結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低、移動靈活、操作方便,增壓效果顯著、,深受全國廣大用戶的好評。
充氮車輸入壓力和輸出壓力設(shè)定:
1,輸入壓力設(shè)定:充氮車的進(jìn)氣壓力一般是3-13MPa,3MPa是指當(dāng)進(jìn)氣壓力到3MPa是設(shè)備自動停機(jī)并更換氮氣瓶。設(shè)定進(jìn)氣壓力時只需將進(jìn)氣壓力的電接點壓力表的綠針調(diào)至3MPa(試機(jī)之前調(diào)至0,試機(jī)完畢時設(shè)定)即可,綠針是指下限壓力。紅針是指上限,直接調(diào)至15MPa以上即可,因為氮氣瓶的壓力一般是13MPa,設(shè)定上限壓力時一定要高于氮氣瓶內(nèi)部的壓力。
2,輸出壓力設(shè)定:進(jìn)氣電接點壓力表的綠針是指下限調(diào)至0即可,因為蓄能器充氣時下限壓力是用不到的。紅針是指上限,也就是蓄能器需要多大壓力就將紅針調(diào)至多大壓力即可。
CDZ-25Y1充氮車技術(shù)參數(shù):
1型 號:CDZ-25Y1
2壓 力表顯示范圍:0-40MPa
3連接形式:螺紋
4結(jié)構(gòu)形式:先導(dǎo)式
5密封結(jié)構(gòu):軟密封、硬密封
6電源:380V-50HZ交流電
7材質(zhì):碳鋼
8輸出壓力:10-25Mpa到達(dá)設(shè)定壓力自動停機(jī))
8進(jìn)氣壓力:3-15MPa
9油箱容積:50L
10工作介質(zhì):32#或46#液壓油
11功率:3.0kw
12外形尺寸:950x900x500mm
充氮車試機(jī)過程中易忽略事項:
1,忘記液壓油,充氮車在試機(jī)之前操作人員容易忽略的一個問題,啟動設(shè)備前一定要查看充氮車油箱里面有沒有液壓油。
2,液壓油油位,在加油時一定要看油箱側(cè)面的液位計,液壓油一定要加至液位計1/2-2/3的位置,不宜過滿也不宜過少。
3,接線,在接線時一定要三根火線一根零線,三相四線。
4,進(jìn)氣壓力一定要將下限調(diào)至0以下。否則設(shè)備無法啟動并發(fā)出蜂鳴報警。
充氮車是蓄能器充氣的專用設(shè)備,普通的瓶裝氮氣也就是12Mpa,而蓄能器的使用壓力通常在15Mpa以上,單純的用充氮工具和普通瓶裝氮氣無法達(dá)到蓄能器的充氣要求,有的蓄能器的使用壓力更高,能夠達(dá)到30Mpa以上。只能通過蓄能器充氮車來完成充氣。充氮車試機(jī)過程中易忽略事項:
性能:
1,應(yīng)用范圍廣,適合給需要充氮氣的蓄能器、高壓容器等充氣;
2,便于移動、固定,操作簡單;
3,輸出壓力高,壓力設(shè)定簡單、方便,到達(dá)設(shè)定的壓力設(shè)備自動停機(jī);
4,運行穩(wěn)定,質(zhì)量可靠。
優(yōu)點:
1、體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,便于移動;
2、輸出壓力,系統(tǒng)運行穩(wěn)定,壓力可設(shè)定,到達(dá)設(shè)定的壓力自動停機(jī);
3、使用方便,小車前端配備剎車,方便固定;
4、充氣速度快,提高了工作效率。
1,忘記液壓油,充氮車在試機(jī)之前操作人員容易忽略的一個問題,啟動設(shè)備前一定要查看充氮車油箱里面有沒有液壓油。
2,液壓油油位,在加油時一定要看油箱側(cè)面的液位計,液壓油一定要加至液位計1/2-2/3的位置,不宜過滿也不宜過少。
3,接線,在接線時一定要三根火線一根零線,三相四線。
4,進(jìn)氣壓力一定要將下限調(diào)至0以下。否則設(shè)備無法啟動并發(fā)出蜂鳴報警。