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黑龍江汽車動(dòng)力電池回收品牌企業(yè)「創(chuàng)業(yè)廢品回收」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-21 05:54  







    盡管當(dāng)前受新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展時(shí)間較短因素影響,市場(chǎng)上尚未出現(xiàn)針對(duì)蓄電池回收利用的亂象,但以傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車進(jìn)行比較,足以為當(dāng)前快速發(fā)展的新能源汽車敲響警鐘。

    在傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)上,我國(guó)早在2009年就擁有了“世界一產(chǎn)銷大國(guó)”的頭銜,直至今日,傳統(tǒng)汽車市場(chǎng)發(fā)展依舊保持較高增速。然而,一個(gè)無(wú)法回避的問(wèn)題是,圍繞汽車零部件本身衍生出的問(wèn)題,正是因?yàn)橄嚓P(guān)政策、制度的缺失,任由市場(chǎng)自由發(fā)展,催生出機(jī)動(dòng)車地下拆解、廢舊零部件倒賣等不良問(wèn)題,由此帶來(lái)的不當(dāng)牟利以及無(wú)標(biāo)準(zhǔn)的翻新零部件回流市場(chǎng)等都帶來(lái)了較大的安全生產(chǎn)隱患。黑龍江汽車動(dòng)力電池回收


    鋰電池回收的二次處理后的滲濾液可能含有多種金屬元素,如鋰、鈷、鎳、錳、銅、鋁、鐵等。通過(guò)大量的研究和試驗(yàn),成熟的方法有溶劑萃取法、化學(xué)沉淀法、鹽析法、離子交換法和電化學(xué)法。

    從目標(biāo)產(chǎn)物的回收率和純度來(lái)看,溶劑萃取法在條件溫和和回收效果方面比化學(xué)沉淀法有明顯優(yōu)勢(shì),但溶劑萃取法能耗高、工藝復(fù)雜?;瘜W(xué)沉淀法雖然回收率高,但過(guò)程繁瑣。在金屬離子的處理中,不同化學(xué)性質(zhì)的金屬離子用鹽析法處理,離子大小明顯不同的離子可以用離子交換法或鹽析法處理。由于金屬離子性質(zhì)的不同,離子交換法或電化學(xué)法相對(duì)簡(jiǎn)單,但對(duì)設(shè)備要求較高。此外電化學(xué)過(guò)程耗能較大,回收成本較高。黑龍江汽車動(dòng)力電池回收


    一顆普通電池棄入大自然后,可以污染60萬(wàn)升水,相當(dāng)于一個(gè)人一生的用水量,而中國(guó)每年要消耗這樣的電池70億只。據(jù)了解,我國(guó)生產(chǎn)的電池有96%為鋅錳電池和堿錳電池,其主要成份為錳、鋅等重金屬。

    廢電池?zé)o論在大氣中還是深埋在地下,其重金屬成份都會(huì)隨滲液溢出,造成地下水和土壤的污染,日積月累還會(huì)嚴(yán)重危害人類健康。1998年《國(guó)家危險(xiǎn)廢物名錄》上定出鎘、鋅、鉛、鉻為危險(xiǎn)廢棄物。黑龍江汽車動(dòng)力電池回收


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