達州紅五環(huán)柴動空壓機給您好的建議「多圖」

要判斷卸荷閥是否提前打開，需要較為的掌握該類壓縮機的啟動時間，同時根據(jù)卸荷閥打開時的時間與壓縮機啟動的時間相比較，如前者大于后者證明卸荷閥并未提前打開；反之，卸荷閥提前打開。5、潤滑油引起高溫跳機溫控旁通閥滑動閥芯上有一個感溫探頭，由探頭來控制閥芯的通斷，判斷溫控旁通閥開啟溫度在70±10℃內(nèi)；長期使用后探頭功效降低，不能在正常溫度點動作，使得從空壓機本體出來的帶熱潤滑油不能或全部通過油冷卻器冷卻直接回到空壓機本體，使得空壓機溫度無法得到有效控制。所以選空壓機性價比：一定要考慮節(jié)能，這才是真正關系到使用者利益的問題。

主要有三種情況導致機頭阻力增大：（1）潤滑油粘度大。南方地區(qū)氣溫隨季節(jié)變化大，夏季環(huán)境溫度可高達約40℃，冬季低氣溫低至零度以下，根據(jù)一般潤滑油的粘度與溫度成反比的特性，潤滑油的粘度較以往明顯增大。（2）機頭內(nèi)螺桿和星輪結焦（單壓縮機）。做功主要通過螺桿與星輪的嚙合來完成，螺桿與星輪之間的間隙大小決定著壓縮機的做功效率。用國產(chǎn)雙酷合成壓縮機油取代礦物油型專用油經(jīng)運行不同時間后進行跟蹤監(jiān)測。如間隙過大，部分氣體從間隙中泄漏，壓縮機做功效率低；如果間隙過小，星輪與螺桿之間的阻力大，負載大，電機的能耗大。機頭內(nèi)結焦能導致星輪與螺桿的間隙減小，嚙合中的摩擦阻力大，壓縮機的電流增大，雙螺桿與其道理相同。

不熟悉的售后維修人員遇到此類問題會感到較為“棘手”，通過此文，可以采取“排除法”，對故障原因一一排除。1、帶壓啟動現(xiàn)場檢查壓縮機油氣桶上的機械式壓力表，如壓力表顯示有壓力，初步判定可能存在系統(tǒng)未完全泄壓，致使壓縮機帶壓啟動，導致啟動電流過高引發(fā)空氣開關為保護機組而跳閘。紅五環(huán)空壓機的選購有人主張配置臺大空壓機和一半容量的小空壓機，在上述的條件下確實不乏成功的案例。因為在螺桿式空氣壓縮機中經(jīng)常出現(xiàn)由于小壓力閥故障，或泄壓系統(tǒng)堵塞導致壓縮機停機后，系統(tǒng)中仍有壓力存在的現(xiàn)象。壓力表顯示有壓力一般存在著兩種可能性：一是系統(tǒng)中確實帶有壓力；二是壓力表損壞，不能正常歸零