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封閉電動巡邏車近期行情

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 09:22  









電動巡邏車價(jià)格為何差距這么大呢

電動巡邏車價(jià)格戰(zhàn)越來越激烈,而通常攪亂市場的卻是市場低價(jià)。在這樣的競爭中,沒有利潤的支撐,哪來售后服務(wù)和不斷創(chuàng)新。而終電動巡邏車價(jià)格戰(zhàn)中,低價(jià)終難敵高價(jià)了??蛻粼谫徺I電動巡邏車不僅是選購車輛,更多的看中售后服務(wù),整車性能,實(shí)用性等。

為何電動巡邏車價(jià)格差距這么大呢,不少客戶總會問到我們這樣類似問題,我們產(chǎn)品做到物有所值,我們要做讓您滿意的四輪電動車廠家。


在不久的未來,理想情況下能量密度可以做到230wh/kg以上,電池組整體的能量密度依然可以做到200wh/kg以上,比磷酸鐵鋰高40%左右。

另外磷酸鐵鋰壓實(shí)密度較低,這就導(dǎo)致了同等電池容量下,磷酸鐵鋰的體積更大。

經(jīng)對比測算比亞迪e6電池組和特斯拉model s的電池組后得出結(jié)論,同等電池容量下,磷酸鐵鋰的體積要比鎳鈷鋁三元電池大48%。

把能量密度和安全性這兩個(gè)參數(shù)放在一起評價(jià)我們就可以發(fā)現(xiàn),能量密度和安全性這兩個(gè)指標(biāo)是一對天生的敵人,其實(shí)通過簡單的物理學(xué)和化學(xué)知識我們就可以知道,能量密度越高,它就越不穩(wěn)定,越不安全。


充電倍率

先說結(jié)論吧,在充電倍率方面磷酸鐵鋰大幅度的優(yōu)先。

其實(shí)前年在闡述電池壽命的時(shí)候就已經(jīng)能得出結(jié)論:磷酸鐵鋰電池在高充電倍率下,壽命明顯好于三元電池。

美國a123公司(現(xiàn)在為萬向子公司)甚至在實(shí)驗(yàn)室里做出了25C倍率充電的磷酸鐵鋰電池(25C倍率充電意味著60÷25=2.4分鐘把電池充滿)。

充放電倍率方面,鐵鋰大幅度勝出。


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